偶にはメカニックっぽいことでも書いてみようかしら。

 

本日も幡ヶ谷ピットは溜まりに溜まった作業を迅速かつ丁寧に消化しております。

とてもブログネタには持って来いの作業が完了しましたので紹介させてください。

お預かりしたのはこちらのマウンテンバイク。

オーナーさんご自身でシングルスピードにカスタムされたそうですが、元々はギア付のストレートドロップエンドなので、チェーンの弛みをとる事ができません。
この場合、走行してもチェーンが外れない程度のテンションが出せるギア比を探ってくしかないんですけど、チェーンが伸びた時の事とギア比を変えたくなった時を考えるとやはり正攻法とは言えません。
(写真だと分かりにくいかと思いますが、実際少しチェーンのテンションが緩いですよね)
こちらのオーナーさんもさすがここまでご自身で作業されているだけあって、不満に感じていらっしゃったようです。

と、言ったわけでこちらのBBのお取り付けです。
この写真でこれがどういったBBなのか理解された方はおめでとうございます。変態様確定です。
僕なんかの語彙と説明力じゃお伝えしきれないから前回のNBさんブログをチェックお願いします。
めっちゃざっくり言うとこのBBにすると大体の自転車シングルスピードにできるよってことです。
これで正攻法にてシングルスピードにとのご依頼です。

早速、元付いていたクランクを外していきます。
今回はRACEFACEのクランクでしたがSHIMANO用で互換性が合うのでご安心を。

折角PHILのBBを入れるんだからしっかり下処理もさせていただきましょう。
BBのネジ山を綺麗にしていきます。
これのお陰でスルスルとBBが入っていきます。


左右のスプライン(ギザギザ)の位置を合わせて取り付ける為の専用工具なのですがやはりここもPHIL製品。イチイチかっこいい。
(ちなみにこの工具は通常販売されていないのであしからず)

今日はピルグリムのイベントのほうに金子さんが出向してるのでチューヤンさんとシャミセンときゃきゃうふふしてたんですが、チューヤンさんに撮ってもらったこの写真。
お気付きでしょうか？寝癖がしっかり付いてますね。恥かしい限りです。これでお話してたかと思うと本当にすみません。
この辺から余裕無くなってきて写真撮るの忘れちゃったんですがうんちゃらかんちゃらして完成です。


これまた分かりにくいんですけどしっかりチェーンのテンションが張ってるのが分かって貰えたら幸いです。

初売りのタイミングでご購入頂いてたんですけどお取り付けお待たせしてしまってすみませんでしたー。
ご理解とご配慮ありがとうございました！

改めてこのPhil WoodのPhilcentric Outboard BBの可能性を感じたのでついついブログ書いてしまいました。
家に眠ってるマウンテンバイクないですか？ホイール組むより低コストでシングルにして街乗りにしてみるのもあり。
NBさんみたいにガチガチのクロスバイクをシングルにするもあり。
だけど今のところ、なるほどって膝を叩いた使い方はこれかな？

これ1年前位に金子さんが組んだバイクなんだけどALFINE入れるときにテンショナー無しで付けれるってすげーいいなって目から鱗カスタム。流石だぜ金子さん。
明日もピルグリム頑張って！

在庫状況も潤沢じゃないし刺さる方も少ないと思うけど作業してて楽しかったのでご報告まで。
気になる方は是非各店までお問い合わせを～。

それじゃまだまだお待たせしてるお客様が沢山お待ちなので張り切って次の組み立て行ってみよう！

(おっと、次もPHILのBBからスタートでテンアゲ)