好きなところの集合T.I.E?My Fairweather T.I.E。

 

 

まずは上の動画とブログをご覧になってから、こちらに戻ってきていただけると嬉しいです。シングルギアのバイクは組み立てもそんなに難しくないので、自分でやってみても面白いですよ!

 

せっかく2人で組んで撮影してもらったので、僕はカーネルさんへ、カーネルさんは僕に質問を用意して、それぞれに答えていく形でバイクチェックしていきます。

 

では僕のT.I.Eを。

 

*FAIRWEATHER* T.I.E frame (custom paint / L) 

*FAIRWEATHER* tie (L)

*FAIRWEATHER* tie (L)

*FAIRWEATHER* tie (L)

 

カ:いきなりフレームカラーが違うね!これはどういう?

サンプル未塗装のフレームがあり、COOKPAINTWORKS今野さんにペイントしていただきました。

元々乗ろうと思ってたブラウンにしようと思っていたところ、「せっかくなら違う色にペイントすればいいじゃん!」と金子さんに言ってもらったのでブラックに。

「黒かよ!普通だな!」と突っ込まれてしまいましたが笑 組んだらかっこいいじゃんと言ってもらえてよかったです。かなり気に入ってます。その分カラーパーツやステッカーで自分の色を出してます。

時間とお金はかかりますが、一応ペイントも可能です。ただペイントしといてなんだけど、純正のcity lamp brown、guardrail greenに是非乗ってほしいなー。

 

*FAIRWEATHER* tie (L)
東京都のシンボルいちょうの形をしたこのカラーのガードレール。

単純に超かっこいいし、幡ヶ谷店目の前のガードレールとランプの色っていう、毎日見てたとこから金子さんが拾ってきたってストーリーも素敵だなと思うんです。

 

 

カ:お決まりだけど、気に入ってるポイントは?

*FAIRWEATHER* tie (L)

*FAIRWEATHER* tie (L)

JUGGさんから譲り受けたNYのBMXメーカーのブレーキレバーと、A’MEのtri star gripとDynamicoの▲パターンですかね! このグリップ面が薄くてかっこよくて、フラットバーに綺麗にハマります。

 

 

*FAIRWEATHER* tie (L)

*FAIRWEATHER* tie (L)

新しく購入したパーツはヘッドセットで、あとは全部持ってたもの。だから思い入れあるパーツも多くて、例えばCRUSTxNITTOのJUAN MARTIN BARはオーストラリアのHEAPSGOODGARAGEで買ってきたものです。TIEに絶対これ使いたいと思って買いました。(店頭販売限定で数本在庫あります、気になる方はお問合せください。)

 

*FAIRWEATHER* tie (L)

あとこのミサンガ。MAX aka dirttoadsが勝手に付けてくれてました。他にもステムバッグやステッカーなど小さいとこも全部気に入ってます!

 

カ:チェーンリング周辺どうなってんのそれ?

カ:ギア比は?700Cのトラックバイクと比べてどんなことを意識してそのセッティングにした?

*FAIRWEATHER* tie (L)

*FAIRWEATHER* tie (L)

*FAIRWEATHER* tie (L)

古いMTBクランクにENVYのバッシュガードと、Stridslandのナローワイドチェーンリングが付いています。

このバッシュガードを仲の良いお客様から譲り受けたのと、その方もTIEに乗られていて、そんなつながりあってこのバイクに付けたかったんです。Dさんありがとうございます!

固定ギアで組んでいて、コグとチェーンは厚歯用のものを使用しています。バッシュガードがPCD94なのでそれに合う持ってたクランクと持ってたチェーンリングを使いました。コグも持ってたやつ。38T/15Tでギア比2.53!少し軽めだけど、僕にとっては街乗りも多摩川グラベル行くのにもちょうど良いです。

クランク周りの剛性感が足りない感じとQファクター(フレーム中心からペダルまでの距離)が広いのがかなり気になるので、やっぱりトラッククランクつけるべきですね。

 

 

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ちなみにホイールはFloridamanから移植しました。上の時がタイヤ2.3inchでフリーギアのギア比2.3ちょいとか。

これで軽めの林道遊びに行ってたので、固定ならこれくらいかなーで組みました。がっつり登りはできないと思うので、フラットな細かい砂や土の上走るイメージです。ちゃんと林道いくならもっと軽くていいかもだけど、今の2.53は普段乗りの延長上に多摩川の河川敷グラベルがあるイメージです。

 

 

カ:700CホイールのMash Steelも持っていて、今回は650Bの固定ギアで組んだと思うんだけど、二つを比べてみてどう?ぶっちゃけどっちが好き?

 

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違うバイクすぎて。。もちろん今はTIEの方がハマってます。

あんまりイメージないかもですがMASH Steelも本当によく乗ってるんです。家に必ず置いててその辺走ったり、休日都心方面に用事あるときは大体Steel乗ってます。

Steelはクイックで速くてストップアンドゴーが本当気持ちいいです。ずっと25cで乗ってます。クロモリだけど硬くて、グングン加速していく感じ。

TIEはスレッドステムを採用していたり、綺麗な細いチュービング、ベントフォーク、長めのホイールベースなどにより?とにかく柔らかくよくしなります。地面からの振動も受けにくくて、長い距離乗ったとき本当疲れにくいなって感じ。

SteelやLoPro、そしてトミーさんのUNVER Rapidのような速くてストップアンドゴーしやすくて瞬発力あるフレームとは全く違って、そこが面白いです。

 

 

カ:かつて乗っていたフロリダマンからパーツ載せ替えだっけ?

カ:650B fixieはお客様におすすめできる? どういう人におすすめしたい?

*FAIRWEATHER* tie (L)

*FAIRWEATHER* tie (L)

*FAIRWEATHER* tie (L)

 

前述のとおりホイールを載せ替えました。リアエンド幅が130mmから120mmとなりましたが、PAULのトラックハブはシャフトを変換することでそのまま使えるのが素敵!120mmエンドのトラックハブを新たに購入しシャフトを入れ替えて使いました。

 

*RIVENDELL* charlie h. gallop (57)

*RIVENDELL* charlie h. gallop (57)

一方の130mmになったトラックハブはCharlie Gallopに使ってます。

当時PAULのトラックハブ在庫が全然なくて、フロントだけ残っていたグリーンと上馬に1個だけあったリア130mmブラックを使ったためカラーが揃わなかったのも、今となっては結構お気に入りです。

Floridamanは色々いじりましたが、最初は650b固定ギアで乗っていたんです。元々は固定ギアで組むようのバイクとして誕生したフレームで、Country fixedという異名があるフレームだったので、それに乗っ取りたくて。TIEに履かせてるのと同じタイヤでした。で、そのときの650b固定ギアの乗り心地すごく好きで忘れられなくて、TIEに乗りたいと思ってました。

タイヤのエアボリュームによるクッション感はFloridamanもありましたが、TIEの方がしなりがあって柔らかいのと、BBの高さがあって乗り心地は全然違います。

 

650bは、700c固定ギアに疲れちゃった人とか、固定ギアが好きだけど少し楽に乗ってみたいとか、ラフにシングルスピードとして楽しみたい方にとってもおすすめしたいです!

あとはカーネルさんと同じく、完全にULTRADYNAMICOの2人に影響されてるので笑 2人のことが好きな方にも是非ですね!

 

カ:今んとこ通勤で乗ってるだけかな?今後どういう場所に乗りに行きたい?

多摩川の砂利道で一度乗りました。今度は軽い林道に持っていきたい!

また旅先での足に使いたいです!自転車に乗ることを目的に行くのではなく、本当毎日移動するのに良さそう。ちょっとした砂利とか、凸凹の路面でも走れそうだし。デジさんがパリにLightningbolt Brakeaway持って行ってたり、谷さんのブログに登場するKUMOCYCLE Keithさんのバイクもかっこよくて憧れます。

近場に車で行く旅行の時とか楽しそうだなーと思ってて、今度箱根に持っていく予定です。

飛行機に積むのも絶対いいですよね。いつかLAに持っていきたいですね。

 

カ:今後どういじっていきたい?

だいぶ気に入ってて当分はこのままです。最初はフルフェンダーにしたかったのですが、結局僕は砂利道や林道を走りたくなってしまうのでこれで良さそうです。

けど日々生まれる展示車やお客様のTIEも、どれもかっこいいので目移りしますね。。

*FAIRWEATHER* tie (M)

特に展示車のこれがめちゃくちゃかっこいい!金子さんもこの展示車かなり気に入っていると言っていました。

700cホイールと、使いたいブレーキキャリパーがあるのでいつかこんな感じで組みたいなー。

 

カ:「“T.I.E~タイ”という意味深な英単語のモデル名ですが、それぞれ気楽に自分なりの解釈で乗ってみてください。」なんてTIEのオンラインページに書いてあるけど、ミンミンはどう解釈した?

*FAIRWEATHER* tie

*FAIRWEATHER* tie

金子さんの好きや、今まで乗ってきたバイク、触ってきたバイク、東京で自転車に乗ってバイクショップで働いて感じたこと、そして今の気分。いろんな要素がTIEされた(結ばれて一つになった)フレームなんだろうと感じています。

金子さんが設計したフレームなので当たり前なんですが、長くこの業界にいる歴史あってのプロダクトであることを、今一度思うと感慨深いですし、さらにカッコよく見えますね。

 

あと個人的には、普段の生活を共にしたくなるバイクだなーって感じ。

 

特に東京で生活する人にとって、ちょうどよくて調子良いポイントがたくさん集まったフレームなのかなーと感じます。

僕たちは自転車屋さんなのでたくさんの自転車を保有しているけど、ほとんどの人にとっては一台でよくて、TIEは今まで自転車乗ってた方のこれからの1台にも、初めての1台にもちょうどよくて調子いいなって思います。いじりがいもあるし。

けどもちろんその一台は人によって違くて、デジさんのDodoもまさにそういう一台だとも同時に思うので自転車難しいぃぃですね笑

 

って、この日の撮影を振り返って思いました。

撮影地は僕たちの馴染みの場所なんですが、少なくとも僕にとっては毎日乗れる、自分の生活にスッと馴染むバイクだなーと思います。(とか言ってCRUSTの太いタイヤのバイクで全然通勤しちゃうんですけど!)

 

好きな写真が多くて決めきれなかったのでたくさん貼っておきます☮️

 

 

*FAIRWEATHER* tie (L)

幡ヶ谷店にはxs,s,m,lサイズの全試乗車が揃っています。

僕のバイクももちろん置いてあるので、よかったら乗りに来てください!

 

 

それでは〜✌🏻✌🏻✌🏻