こんにちは。上馬店のジャッキーです。
唐突ですがチタンってかっこいいですよね。
特有のシルバーグレイの輝きは多くの人々を魅了してきました。
錆びない金属として有名なチタン。
酸素に触れると表面に不動体被膜という薄い保護層が瞬時に形成され、表面が傷ついても被膜が自己修復するという嘘みたいな性質を持っています。
軽量かつ高耐久、そして特有のしなやかさ。製錬コストと加工の難しさによる値段の高さを乗り越えれられれば、自転車フレーム用の素材としても非常に優秀なのです。
STRIDSLANDよりBeachcomber Titanium-2026が待望の入荷です！
いくつかのマイナーチェンジとともに、第二弾となる本ロットが到着しました。
第1弾の入荷時にスペックや素材のことについてミンミンが詳しく解説し
ていますのでベーシックな情報はこちらのブログをご一読ください。
そんなスペシャルなフレームを早速手に入れたのは…
バニ練メンバーでもある、HUBのナガオカさん！
毎週バニーホップの練習に勤しんでいる彼のニューバニーホップマシーンです。
*STRIDSLAND* beachcomber Ti (XS)
ナガオカさんが選んだのは今回新たに追加されたXSサイズ。
168cmくらいの方から乗れるサイズ感で、今までサイズを理由に断念していた方にとっては非常に嬉しいアップデートです。
よりマウンテンバイクやBMXに近いジオメトリーで、遊びのフィールドが広がりそうです。
フォークの材質をチタンとスチールで選べます。
ナガオカさんは漢のフルチタン。
軽さよりも硬さを求める方はぜひスチールフォークで。
ナガオカさん曰く「1人生1チタン」。一生に一度はチタンバイクを所有してみたいものです。
まずはアップデートされた部分を確認していきましょう。
・フォーク横斜め45度のラインにダボ穴を左右に3つずつ追加。
フジツボ(barnacles)さながらの攻撃力高めのイボイボフォークは、独創的なバイクパッキングを可能にします。どう使うかはあなた次第。ナガオカさんのアンサーが楽しみです。
フォーク自体もより頑丈な設計になったようで、しなりが少ないとのことです。
このフォークは前から見たこのルックスがずるい。
積載能力も高いこのフレームフォークはバニーホップも旅ライドも大好きな彼にとって、これ以上はない選択でした。
・ハブの規格がBOOSTになりました。
マウンテンバイクで主流なBOOST規格へとアップデートされ、BEACHCOMBERの持つ26×2.8のタイヤクリアランスにふさわしいチェーンラインになりました。
↑新型
↑従来型
・リアのドロップアウトの形状変更で、クリアランスが広がりました。
従来型では少々タイトだったブレーキ周りの空間が確保されたことにより、パーツ選びの制約から解き放たれ、レンチも入りやすいのでブレーキの調整がとてもしやすくなりました。
大胆なアイデアの中に繊細な心遣いを感じるSTRIDSLANDのものづくりは自転車への深い愛と理解の賜物。
それからロゴは光沢のあるシルバーの仕様で、塗装ではなく表面加工による質感の違いで表現されています。
コレもまた素地を生かしたチタンならではの表現。飾らない雰囲気が実にオトナです。
上記のアップデートを踏まえて、いよいよナガオカさんのビルドに迫っていきましょう。
まずはこのフレームの核とも言える26＋のホイール。
定番の*VELOCITY* dually rim (black)にCRUSTの新製品、*CRUST BIKES* mateo super gripper 26+ tire (26×2.8″)を合わせています。
WTBのranger tire一択だった26＋市場に一石を投じたこのタイヤ。非常にしなやかかつ軽量で、好感触。
ハンドルバーは*OUTSIDE SUPPLY* therapy barで、ライズもバックスウィープも大きめなこのハンドルはバイクパッキングもバニーホップも両方やりたいバイクにもってこい。BMXの大御所S &Mの工場で作っているので強度はお墨付き。
ドライブ周りはシンプルにシングルスピードで。
ロッカードロップアウト機構でチェーンテンション調整が可能なこのフレームは、ギア付きもシングルスピードも特殊パーツなしで選べます。
シングルスピード化は一般的にはパーツ点数の減少による軽量化と、ディレイラーハンガーの損傷リスク低減がメリット。
バニ練的にはバニーホップ時のチェーン落ち防止と、フェイキー中の後ろにペダルを回す動作もスムーズで、ギアのポジションを気にせず遊べるのでオススメです。
実は元々乗っていたSURLYのgrapplerからマルっと載せ替えビルド。
載せ替えたことを全く感じさせない仕上がりは、過去のナガオカさんのパーツチョイスに感謝。
BEACHCOMBERは現行のマウンテンバイクで主流な規格がメインの構成なので、マウンテンバイクをお持ちの方はナガオカさんのようにパーツを流用できるかもしれません。
組み上がって3日後の火曜日の夜、早速バニ練で遊んできました！
ナガオカさんのニューバイクのシェイクダウン。
一漕ぎ目で圧倒的な軽さを感じました。持ち上げたと時の重量的な軽さはもちろん、転がした時の進み具合が圧倒的に軽い。
素材が変わるだけでこんなにも変わるのかと驚かされました。
BEACHCOMBERのもつ26+の安定感と高いBBハイトからなるアグレッシブな乗り心地に、チタン特有の軽さとしなやかさがベストマッチです。
正直チタンはオーバースペックだと思っていましたが、乗った瞬間にそれは否定されました。
軽さと耐久性を兼ね備えたチタンはBEACHCOMBERのようにハードに使うバイクこそ選びたい、お値段以上の乗り心地でした。
ご紹介したTI BEACHCOMBERのフレーム在庫は残りわずか！
一生物のチタンフレーム、せっかく選ぶなら楽しいバイクにしませんか。
STRIDSLANDからは20インチのBOOMBOATや新しいパーツ達の入荷もまもなく！
フレームの入荷を皮切りにこれからSTRIDSLANDがもっと楽しくなりそうです。
最後までご覧いただきありがとうございました。
次回のバニ練へのご参加もお待ちしております😄
