本日も沢山のご来店誠にありがとうございました!幡ヶ谷スタッフフル稼働で本日を終えることができとってもハッピーな一日です。
それにしても今日はメカ作業が多かったな~。ありがたい!
こんな一日の終わりには自分へのご褒美に、久しぶりに自分の自転車をいじります。
今回は長年使い続けた、MKSのツーリングペダルをオーバーホールします。
長年の使用で、使用感に少しだけ不満があったので新車構想の機会にやってしまおうかと。。
BB付近で異音が。。なんて方かなり多くいらっしゃるように感じるんですが、ペダルを疑ってメンテナンスしてあげると直ることがあります。
お困りの方、是非試してみてください。
全バラシしてグリスアップの後、再組み付けをする訳なんです。
まずは化粧キャップを専用工具で取り外します。
中から、玉押しの部分と固定キャップが出てくるのでメガネレンチで緩めてあげて、手で外せる部分はするっと外していくのです。
内部が見えてきました。
ぎょえ~ばっちい~!
以外に単純な構造ですよね。ハブに似ていて中で玉が回ってペダル本体が回るという構造。
個人的にちっちゃいボールが頑張って回っているところを見ていると心が和みます。
全てばらす事ができたので、次は各パーツをクリーンナップして、いよいよ再アッセンブル。
各パーツ古いグリスや、鉄粉などが付着していたので、丁寧に取り除きました。
今回はカップの部分が少し焼けていたので、研磨も含めて行いました。(キリ!)
すげー綺麗になった!!(分かりづらいですね。。)
いよいよ今までの絶え間なき苦労を昇華するために組み付けをしていきます。
今回はPHILWOOD製の取り付け用グリスを使っています。
少し硬めのグリスですが、後々小まめにやらないと悟ったので、なるべくタフなグリスを。
完成!!
一応ビフォーが奥で、アフターが手前です。
マジで成果が分かりづらい!!笑でも使用感はとても満足する出来になりました。
このペダルをネクストバイクに使用するのが楽しみになっちゃいますね~。
それにしても地味な題材ですいません。。。でもマイペースに好きな音楽とか聴きながら作業すると意外と気持ちイイですよ~!
実際に作業も承れるので、興味ある方はお声かけ下さいね~!
それでは!