こんばんは。
最近嬉しかったこと。カナダはオンタリオ州ロンドン（トロントのある州）に、バイクショップGREMLINS BICYCLE EMPORIUMという店があります。
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このお店で働いているMasonが連絡をくれて仲良くなりました。Jakeが繋いでくれました。
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以前紹介したVintage MTB Show、主催はBONESHAKERMTBにこのGREMLINSも名を連ねています。GREMLINSのウェブサイトがこのショーのこと一番分かりやすく紹介しているのでよかったらどうぞ。
そんなMasonと最近ギフト交換をしました。金子さん、カーネルさんもご満悦！
（フライヤーかっけー）
そして彼がJakeらと共に来日を考えているそうで！今からとても楽しみ。
骨を震わせながら彼らを待ちましょう。
今日はそんなカナダはトロントを拠点とするBONESHAKER MTBより、色々とアイテムをご紹介。
*boneshakermtb* chainlink cap (gravel grey)
入荷を待っていていただいていた方も多かったこのキャップ。
弊社BLUELUG勢も早速金子さん、カーネルさんに僕が手に取っています。ちょうどこのブログ書いてる今も被ってるくらいにお気に入り。
グラベルグレーというカラー名がさすがJAKE。フロントの刺繍に左サイドにワッペン、サイドのボーンロゴワッペンは圧着でなくランダム刺繍で縫い付けられているのですがここがかっこいいです。
これを被ってBONESHAKER MOUNTAIN RACING TEAMに加入しましょう。
*boneshakermtb* skull head bandana
使い勝手のいい総柄のプリントバンダナ。意外と黒白のバンダナは珍しい？
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BONESHAKER MTBのアイテムはライダーやスケーター、グラフィックアーティストなど当たり前ですがJAKEと近しい間柄のローカルアーティストが携わることが多く、このデザインは彼のワーク。
カナダとにかく寒くて年の半分以上が雪が降ってるくらいなので、ウィンタースポーツは国民的なもの。GENO SACKクルーにもスノーボーダーが多いですが、そんなエクストリームな活動はバイクにも通づるのでしょう。
彼ら曰く8-10月くらいに来るのがいいよ、他はずっと雪降ってるって言ってました☃️
こんな感じで眠ればエクストリームなライディングできてる自分の夢を見れるかも？起きたら現実に戻って練習しましょう。
*boneshakermtb* sticker pack
こちらはステッカーパック。いろんなステッカーが10枚セットで入ってます。
“Stickers are low commitment, high reward.”
ステッカーが嬉しくないことってないですよね。多ければ、そしてそれがたくさんならなおさら。
低コストで高い満足度を得ることができます。何かのついでにどうぞ。
一際気になるステッカーがありました。
カナダのMTBブランドBRODIEフォントのCRODIE。
気になる方はこちらをどうぞ。要はブラザー的な意味のトロント産スラングなのですが、HIPHOP好きな方ならダブルミーニング的に更にアガるはず。
ちなみにDRAKEが飼っている猫の名前もCRODIEらしい笑
セントさんStupidにも使っているカンチブレーキのハンガーもとにかくかっこいいですよ。
間近で見るとなおさら魅力＆魔力のかたまりみたいな物体。
今後もカナダのシーンから目が話せません。紹介したアイテムは全てオンラインストアにもあがっていますのでお早めにどうぞ！
改めて、BONESHAKER MTBをよろしくです。
そして！ここからJAKEのニューバイクを見ていきます。簡単にインタビューもさせていただきました。
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このMERLINは彼のバイクで、VINTAGE MTB SHOWやるくらいなのでもちろんOLD MTB愛好家です。
26inch大好きで古いMTB大好きな彼がなんとOLDでないニューバイクを組んだよう。
*BLACK MOUNTAIN CYCLES* la cabra (17″)
なんとBMCのLa Cabra！17inchを29erビルド。
かなり前に組むことは決まってて、ようやく完成＆お披露目となったこのバイク。
パーツもスーパー抜かりなくな内容で逆に言うことがない感じに、彼オリジナルな要素がところどころ垣間見えソーシック。
– Why did you choose the Black Mountain La Cabra?
– 何故La Cabraを選んだの？
“I remember visiting Japan in 2022 and seeing Zirchi Gray’s Black Mountain locked up outside and was super stoked on how he had it all built up, after that i would watch youtube videos and look at hashtags of different Black Mountain Cycle builds on instagram. Something about the colourways of Black Mountain’s and their geometry as well always caught my attention. Further research on Mike Varley led me to realize how detail oriented he is and how he not only designs these frames but also owns and works out his shop in Point Reyes California. I wanted a bike that was different from everyone else, one that I could tell a story about when people ask me about my bike and was distinct to me and people could recognize me by my bike. I feel like a lot of people I meet on the trails sometimes don’t remember my name, they just remember me as the guy with the vintage Merlin so I wanted to throw a little curve ball and be seen on a crazy 29er sometimes too. In Toronto i have only seen one other Black Mountain which i believe was a road+ in the purple paint job, unfortunately i was on the bus when i saw him so i was unable to chase him down and talk bikes but hopefully one day i can pull up to him at a traffic light on my Black Mountain and we can race to the next set of lights.”
2022年に日本に行った時にZirchi GrayのBlack Mountainが外に停めてあったのを見て喰らったんだよね。組み方がカッコよくて。
それからYouTubeやインスタで色んなBlack Mountainのビルドを見るようになったんだ。Black Mountain Cyclesのフレームカラーやジオメトリーは他と違う何かがあって、それにやられちゃったんだよね。ブランドオーナーであるMike Varleyを知り、彼のことを調べていくうちに、彼がいかに細部にこだわっているか、そして彼がこれらのフレームをデザインするだけでなく、カリフォルニア州ポイント・レイズにショップを持ち、そこで働いていることを知ったんだ。
俺は人と被らないバイクが欲しかった。他人に自分のバイクのことを聞かれた時に、ストーリーを語れるバイク。特徴的で、バイクを見れば俺だってことがわかるバイクがよかった。これまでトレイルで出会ったやつらに名前を覚えてもらったことがないんだ。「ビンテージのMerlinに乗ってる奴」としか覚えられていないから、そいつらをびっくりさせるクレイジー29erに乗っている所見て欲しかったからのカーブボール的バイクを選んだ。
トロントでBlack Mountainのバイクを見たのは一回だけかもしれない。確か紫のロードだったと思うんだけど、その時俺はバスに乗ってたから声をかけることはできなかったんだけどね。次あの人と道端で会うことができたら次の信号までレースしたいね。
– Could you give us a quick rundown of the bike? What parts, what you like about the build, etc.
– ざっくりビルドの説明してくれない？パーツ構成とか気に入ってる所とか。
“Having a Black Mountain Cycles, a brand founded in California, I felt it was pretty important to put a majority of the parts made in USA. That’s why i went with Paul, White Industries, Chris King, BTCHN etc. I felt that this is the way the bike should be built, I added the WTB Rocket V saddle and the Shimano DX flat platform pedals as a little testimate to my love for vintage bikes adding old parts to a new build. The BTCHN’ bars are probably my favourite component on the bike because of how wide they are, i’ve never had bars so wide and it just feels sick, especially on trails and splitting traffic in the city. Shoutout to Shin for helping me secure those as i was trying to hunt them down for months. I went full Paul from the levers, krampers, seatpost, seat post collar to stem because if you’re gonna go off you may as well just take it too far, maybe in due time i’ll add a dropper but i’m stoked on everything right now.”
Black Mountain Cyclesはカリフォルニアのブランドだから、made in USAのパーツで固めるのは必須かなって思った。それもあってPaul、White Industries、Chris King、BTCHNなどのパーツを選んでみたんだ。こうじゃないとって思ったんだ。old MTB好きをアピールするためにWTB Rocket V saddle、Shimano DX flat platform pedalsなどの古いパーツも盛り込んであるのがポイントかな。一番好きなパーツはBTCHNのハンドルかな。ワイドさがめっちゃ気に入ってる。ここまで幅の広いハンドルは初めてだからアガるね。トレイルを走ったり、街中を飛ばしてる時なんか最高な気分だよ。ずっと欲しかったハンドルだったんだけど、カーネルに世話になってようやくゲットできたんだ。ブレーキレバー、キャリパー、シートポスト、シートポストカラー、ステムはフルPaulでいった。どうせなら振り切っちゃた方がいいかなって思ってね。最終的にはドロッパー入れてやろうかなって思ってるけど、とりあえず今の感じでも満足してるよ。
– How does it feel compared to 26” MTB
– 26”MTBと比べて乗り心地はどう？
It feels pretty nuts, like i’m riding on a monster truck. I noticed a difference the first time i took it in the trails. Lines that i would have taken before on the 26 inch that i’d struggle with, i could now just roll over with the 29er and just ripping faster with less effort. Definitely noticed some major differences on sketchy descents having disc brakes gave me a little more trust in the bike opposed to what i’m use to with rim brakes but i’m already looking forward to riding the 26er and treating it like i’m on the 29er next time just to see how different it really is. I’m excited to take it touring as i’ve only ever toured on a 9 speed 26er so im sure loading this rig up will be sick, i got some dope Old Man Mountain racks that i can’t wait to load up.
やばいね。まるでモンスタートラックにでも乗ってる気分だよ。トレイルを初めて走りに行った時にその違いを体感したんだ。26インチのバイクで苦労した道を29erだと難なく攻められちゃうんだ。ちょっと怖かった下り坂でもディスクブレーキだからold MTBに乗っている時より安心して下れた。次old MTBでLa Cabraと同じ乗り方をして比べるのがすごく楽しみだよ。今まで26” MTBでしかツーリングをしたことがなかったからLa Cabraでツーリングするのも楽しみ。バイクパッキングさせたらかっけえだろうな。Old Man Mountainのラックを持ってて、それをつけるのめっちゃ楽しみなんだ。
Bike & Words by Jake
Build by Jake & Dave from brockton cyclely
Photo by Theo Verdecchia
Translation by カーネルさん
最高ですね。
本人言及している通り、これでもかと盛り込まれたUSAパーツ＆XTR12速の気合いビルドかつ、初めての新品のバイクを組むにあたっていろんなことを考えて組んだんだろうなと思うとグッときます。構想段階から数えると1年以上かかっているはず。
ライザーバービルドのLaCabra。BTCHN barに22.2クランプのBoxcar合わせているのもかっこいいですね。サンバのLa Cabraの影響もあるのかな？とか。
とにかく、遊ぶのが楽しそうなバイクに仕上がってますね！
次日本に来る時は、このバイクも持ってきてくれたら嬉しいな。
それでは〜
