先日のブログの通り、一目惚れで乗る事に決めた、Black Mountain Cyclesのことをもう少し。
前置き少なめにいきますが、早速組みました。
Black Mountain Clycles/ La Cabra 15inch
同ブランドのMCDの拡張モデル、ラカブラ。
モンスタークロスという枠組みではカテゴライズできない、圧倒的なタイヤクリアランスを備えた”ドロップバーマウンテンバイク”という新しい響き。
新鮮に聞こえるけど、構想は1988年から始まったらしい。
実に33年前のことです。
CXバイクだけではなく、今はたくさんの方がグラヴェルをドロップハンドルで走ってます。
今は普通のことのように感じるけど、このように先人の遊びが今僕たちの遊びのベースになってることをリスペクトしたい。
アメリカのダートバイクカルチャーの総決算として、満を持してリリースされた感が僕が喰らってしまった最大のポイントだったりして。
抗えぬ猛烈なグラヴェルバイク熱に素直に従い、感情のまま、お財布とは相談ナッシングのまま、ガツンといきました。
バーエンドについて少し。
HUNTER CYCLESのHONKEY HANDLESが絶対つけたかった。
長距離移動の際のフラットバーバイク、ポジション変えられず辛い場面が何度か。
そんなフラストレーションの改善案として、バーエンド。
ハンドルの握り位置が確保できるので、意外と機能的なのでは？と予想していましたがやはり大当たり。
登り坂もがきやすいので、フラットバーの短所しっかり補ってくれます。
ブルーラグではPAULのCHIM CHIMがありますね。
https://www.instagram.com/p/B3NqQYXnRlL/
↑バーエンドから少し脱線で、僕の理想のMTBスタイル。
HUNTERのスタイルは真似しても出来ないけど、近づきたい。
手持ちのバイクもほぼ650Bだったので29インチで気分転換。
タイヤはレジェンドBRUCE GORDONのROCK’N ROADを。
RIVENDELLのSAMにも付けてます。このタイヤが大好きだ！
凸が連続するようなパターン、サイドノブもしっかり機能するしブリブリ進めます。
どちらかといえば土の上が似合うタイヤですかね。
残念ながらこの前この世を去ってしまった、ブルースゴードンさんデザインのタイヤ。
ブルースゴードンから２９er、またはモンスタークロスカテゴリが始まったと言っても過言ではない。
オリジネーターに敬意を払って。
(BGのROCK’N ROADモンスタークロスにも付いてる＠ブラックマウンテンのショップにて)
レジェンドの復活というエモい理由でのチョイス否めませんが、48Cというラインナップも最高に気分だったんです。43Cしかなかったので嬉しいですね。
時代にアジャストしてくれました。
早く土の上を走ってあげたい。
先日のキャンプライドでは、SALSAのANYTHING CAGEを取り付けて、寝袋とテントをくくりつけました。
こんな感じです。
キャリアはSURLYの8PACK RACKを。
バッグサポーター＋天板にはVOILEで溢れちゃった荷物を。
M-1に比べて天板が広いので、バスケットなしでも使い道あってマルチに使えました。
(そういえばカゴなしの自転車も久しぶりだな。。)
当初はハブダイナモを入れたかったんですけど、パーツ難民で全然手配できなくて、結果CHRIS KINGになりました。
BOOSTのKINGなんて、まさか自分が買えるとは思ってなかったけど、KINGのリングドライブにライド中多大な恩恵を受け、アングリービーサウンドに癒されます。
今の所最高でしかないです。
ごちそうさまです。
ここまででらしくないパーツチョイスとスタッフにいじられたので、自分も落ち着くチョイスを。
GILLES BERTHOUDが使いたかったのですが、穴あきが残念ながらお尻の形に合わず。。どうしよう、馴染むかな。すごいカタチは気に入ってるので、しばらく頑張って使ってみます。
錆止めくらいの意味合いで、ベッとフレームを塗って、デカールは簡単なのをポン！
あとは使ってくれー！という感じが、カリフォルニアの憧れのバイクのオーラに近い。
コンポは今はマウンテンコンポを使用していますが、ドロップバーにするタイミングでGRXにしたいなあ〜。
最後に走ってみての感想。
MTBライクなルックスとは裏腹に、距離を走るバイクとして優秀だと思いました。
とても心地が良く、紳士的な乗り味。
芯がしっかりしていて、積載を伴うシチュエーションも、そこまで影響はありませんでしたので、しっかりライド自体も楽しめました。
29erにしたのも日常使いと走破性というポイントにおいて、いい判断だったなと。
起伏の激しいオンロードだと、やっぱ登るのでドロップハンドルいいと思います。笑
結局650Bのホイールも欲しいです。
主にマウンテンバイクするときにそっちの方がバイクコントロールしやすそうだし、タイヤのラインナップもしっかりありますからね。
ホイール２セット組んじゃおうか。笑
こんな悩みを一台のバイクでできる幸せ。
懐が深すぎて遊び方が多岐に渡りそうなので、これからがほんと楽しみです。
Black Mountainのサイトで、ラカブラの説明がこう書いてありました。
『ラカブラを必要としてなかったみたいですけど、１度考えてみると所有する必要があることに気づきます。あなたは走る場所を探してる。どこをどう走るか、その可能性を開くのがラカブラの仕事です』
(松本ヴァイブス訳)
まさにこれからそれを体験していけるんだなと思うと楽しみです。
RIVENDELL以来の衝撃で、最高のおもちゃを手に入れました。
デジがもうしばらくで、この前のキャンプライドの模様をレポートしてくれるようなので、別角度でそちらからもチェックお願いします。
長々と失礼しました。
今日はこんな感じで。
