クランクのチェーンリング×アームの組み合わせのお話。
の前に、メカニック的レビュー。
・RMC multi crankの方に関してですが、ほとんどのフレームで110mmのボトムブラケットを付けると、チェーンとペダル、もしくはクランクアームとチェーンステーで干渉してしまうため、113mm以上が推奨になるかと思います。
（TRACK CRANKに関しては、110mmで今まで干渉する例を見たことは、ほとんどないのでご安心を)
・フロントをシングルで使用時は、シフトチェンジや段差、駐車中に見えないところでと、チェーン落ちの可能性もあるため合わせて*PAUL*chain keeperがおすすめです。裾巻き込みの防止に少しはなるかと。
→chain keeperがあんまりな時は、wolftoothやaarnの組み合わせも良いかと。
どうでしょう？
All siverやblackは選ばれる方多いですし、チェーンリングが多段になるとBLACKが多いため、
必然的に少なくなる、ブラックアームに、シルバーチェーンリングの組み合わせ。
天邪鬼な組み合わせだし、バイクの雰囲気を加味してかとは思うのですが、、、
個人的には1票です。
ご参考までに。
