| Frame : | *BLACK MOUNTAIN CYCLES* la cabra V2 frame set (yellow gray)
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| Rim : | *VELOCITY* blunt ss rim (polish)
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| Tire : | *ULTRADYNAMICO* brut robusto tire (black)
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| Headset : | *CHRIS KING* nothreadset 1 1/8 inch (SV black) × *BILLBOARD* anzenkun family top cap (teal)
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| Handlebar : | *RITCHEY* comp corralitos bar (black)
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| Stem : | *RITCHEY* comp 4axis 44 stem (black)
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| Bar tape : | *ENVE* handlebar tape (white)
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| Bar end : | *PAUL* bar end plug (orange)
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| Saddle : | *BROOKS* carved cambium C17 (all weather)
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| Seatpost : | *ritchey* comp trail seatpost (blk/30.9/0mm)
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| Crank : | *WHITE INDUSTRIES* MR30 crank arm (silver)
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| Chainring : | *WHITE INDUSTRIES* mr30 tsr boost chainring (black)
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| Pedal : | *SIM WORKS* taco pedal (black) | |
ヤギの意を持つラカブラ。
スペイン語の慣用句で「ヤギはいつも山に登る」なんて言葉があるそうで、そんなミーニングもきっと込められているのでしょう。
グラベルフィールド向けのMod Zeroのタイヤサイズの上限がこのモデルのタイヤサイズのおおよそ下限にあたることからも、
ドロップバービルドが前提とはいえあくまで”マウンテンバイク”なことが良くわかる一部分かなと思います。
個人的にはひとつした、27.5インチのホイールサイズでボリュームタイヤを履かせてのLacabraを所有して、トレイルライドを楽しんでいるのですが、
27.5インチのホイールでも見た目以上に走りますし、29erホイールのこれくらいのタイヤを履かせるとえっ?ってくらいアスファルトでも進むのでいい意味でイメージを裏切られます。
グラベルフィールドに飛び込んでいきたいけれど、”安心感”を持って乗りたいのであればMod zeroよりも太いタイヤが入り、安定感の高いLa cabraも選択肢に入ってくるので、
多摩川沿いのグラベルでマイペースに乗りたいななんて方は選択肢に加えて頂けたら幸いです。
こちらのブログでさらに詳しく解説しています。
by 一周