PARTSLIST
| Frame : | *FALCONER CYCLES* rigid mtb | |
|---|---|---|
| Wheel : | *ASTRAL* serpentine rim × *WHITE INDUSTRIES* CLD + boost disc hub | |
| Tire : | *WTB* peace keeper tire | |
| Valve : | *WTB* max-flow tubeless valves | |
| Headset : | *WHITE INDUSTRIES* ec34/ec34 headset | |
| Handlebar : | *HUNTER* low rise bar | |
| Stem : | *PAUL* boxcar stem | |
| Brake lever : | *SHIMANO* SLX | |
| Brake *SHIMANO* XT : | ||
| RD : | *SHIMANO* XT | |
| Crank : | *PAUL* 100% pure cranks × *WOLF TOOTH* direct mount chainring for SRAM | |
| Bottom bracket : | *PHIL WOOD* bottom bracket × *PHILWOOD* bottom bracket mounting rings × *PHIL WOOD* bottom bracket mud guards | |
| Pedal : | *CRANK BROTHERS* stamp pedal | |
| Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 NJS saddle | |
| Seatpost : | *X-FUSION* manic gravel dropper seatpost | |
| Dropper trigger : | *PAUL* dropper trigger | |
| Grip : | *LIZARD SKINS* machine lock-on grip | |
| Saddle bag : | *OUTER SHELL ADVENTURE* mini saddlebag |


FALCONERのMTB。
トラックもロードもツーリングバイクも、いろんなジャンルのバイクに乗るオーナーの「初めてのMTB」をオーダーいただきました。
僕も過去まったく同じ悩みに陥りましたが、最初のMTB「サスペンションいるか問題」。
フレーム制作の順番がくるまで一緒に悩んで、協議の結果リジッドフォークに決定。
マウンテンバイクのコースやパークで遊ぶならもちろんサスペンションフォークってあったら助けてくれるんですが、里山や林道ライド、普段乗りもするとなったら鉄フォークの方がいい、というのが理由です。一個の用途に尖らせるか、多くの用途に対応するバイクにするか。
そんなことよりこのユニクラウンフォークよ。格好良すぎるだろ。悩んでたの忘れます。不変的でビルダーの手作業が詰まった鉄フォークがフレームと同じかそれ以上の価値になる感じ、分かります。
僕もそうですが、FALCONERをオーダーする人って「サイズ寸法」と「用途」だけ伝えてあとは「フルオマカセ」な人が多いです。ビルダーの解釈をそのまま味わいたい。
ブリッジレスだったり、チェーンステーの中心からぶら下がるようにズレた位置のアクスルだったり・・
これらは形状を指示したわけではなくて、自分のためにビルダーがしてくれた味付けです。
そういう細かなところもオマカセできる信用できるビルダーさんを探すのも醍醐味。
オーダーありがとうございました。また一緒に乗りに行きましょう!
こちらのブログでも紹介しています。
by 谷ファン