| Frame : | *SURLY* Pacer frame (52/Custom by Cookpaintworks)
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| Handlebar : | *NITTO* B802 riser bar (silver/25.4mm/660mm)
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| Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 saddle (black)
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| Seatpost : | *NITTO* S65 seatpost (silver)
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| Crank : | *BLUE LUG* RMC-Ⅱ multi speed crank (all silver)
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| Chainring : | *BLUE LUG* fat slim chainring (silver)
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| Pedal : | *MKS* XC-III ezy superior pedal (black/silver)
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| Seat clamp : | *SURLY* stainless seat clamp (silver)
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| Brake Lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever (black/silver)
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| Headset : | *CHRIS KING* nothreadset 1 1/8 inch (red)
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| Shift Lever : | *RIVENDELL* S-2 thumb shifter
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| Other : | *DIA-COMPE* downtube cable adjuster (silver)
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| Stem cap : | *PARAGON MACHINE WORKS* aluminum top cap (black) | |
2008年に購入され、なんと18年もの間乗り続けてこられたこちらのPacer。
長年乗られてきた中で、心機一転リフレッシュしたいとのことで、リペイントとリビルドをご依頼いただきました。
当時、数多くの選択肢の中からこのPacerに辿り着いたオーナー様。
今はなきSURLYの名作のひとつですよね。
それにしても、ここまで長く乗り続けられるとは、やはりSURLYのタフさを改めて感じさせられます。
そんな一台を、これからの未来に向けて再びリビルドするというのは、心にグッとくるものがありました。
ペイントはCOOK PAINT WORKSにて、オーナー様のご要望通りに仕上げていただきました。
実はオーナー様はデザイン関係のお仕事をされており、イメージ通りのカラーに仕上がったことに、まず大きな感動をされていました。
またこのタイミングで、パーツ類も新調できる部分はアップデートし、使用可能なものはそのまま活かして組み上げています。
年数を重ねた車体だからこそ、確実に交換した方が良い箇所もあり、
店頭やメールで細かく打ち合わせを重ねながら、二人三脚で仕上げていく工程もとても楽しませていただきました。
結果として、当初のパーツ構成からは大きく変更し、妥協することなく、こだわる部分はしっかりとこだわった一台となりました。
フレームカラーに、CHRIS KINGのヘッドセットがひときわ映えていますね。
これから先も、このPacerとともに長く楽しんでいただけたら嬉しいですし、今後もぜひ頼っていただけたら幸いです。
M様、この度はこのような貴重なリビルドをお任せいただき、誠にありがとうございました。
これからの自転車生活も、ぜひ楽しんでください!
by カイセイ