Frame : | *VELO ORANGE* polyvalent
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Wheels : | *VELOCITY* atlas rim × *ENE CICLO* touring disc hub
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Tires : | *GRAND BOIS* hetre 650B tire
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Headset : | *CAMPAGNOLO* record threaded headset 1"
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Handle : | *NITTO* LOSCO bar
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Crankset : | *VELO ORANGE* grand cru drillium 110 fluted double crankset
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Saddle : | *BROOKS* b17 flyer
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Brake lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever
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Shifter : | *RIVENDELL* S-2 thumb shifter
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Brake : | *AVID* bb7
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RD : | *SHIMANO* CLARIS
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Front Rack : | *NITTO* M-1B BL special front rack + *WALD* 137 basket
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Pedal : | *MKS* PAMBDA pedal
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Stand : | *PLETSCHER* double kickstand
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Fender : | *VELO ORANGE* snakeskin fender
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Grip : | *BROOKS* slender leather grip | |
顧客さまのご紹介でご来店いただいた、女性オーナーさまのネオな感覚のクラシックバイク、Velo OrangeのPoly Valentがだいぶ最高でしたのでご紹介。
機能追求(ディスクブレーキ)と懐古(フレームデザイン)の肯定。ザッツ贅沢の極み。
個人的にこれぞV.Oのポジションだなーってバイクですよ。
コックピットはありがたいことに、LOSCO BARをチョイスいただきました。スポーツ車は初めてだそうなので、楽チンポジションで気負わず楽しんでくれたら嬉しいっす。
そこまで大きい荷物を持つことはあまりなさそうですが、ご通勤でトートバッグなんかが収るカゴをとの事で鉄板コンボにて。ワイヤーバスケットつくとカッコ良すぎず、愛嬌も出るから加点。
ドシンとお尻荷重なので、BROOKSもB17Flyerスプリングサドルを。古臭すぎずにここはHONEYブラウンあたりが色気が出ます。
*VELO ORANGE* grand cru drillium 110 fluted double crankset (black)
アームだけ、ポリッシュに磨いてます。これはオーナーさまの自転車師匠がDIYで。(以前ここでもご紹介させてもらったGusbootsの方です。)
変速関係は2×8speedなんですが、フロント変速はほぼほぼ使わないかな?と判断したのでダウンチューブにWレバー、よく使うであろうリア変速は手元の操作ができるようにしてます。
幾分か配線がスッキリしますね。
パーツが構成は基本お任せでしたが、日々写真見てくれたり色々と考えるの楽しんでくれそうだったので半分お任せにしました。
見た目が主なところですがやっぱ自分のお気に入りにするための登竜門なんじゃないかな?と。
ピアノブラックの潔いフレームにキランとポリッシュのパーツが飾ります。可愛いというよりはカッコイイが似合いそうなバイク、女性に乗ってもらえるのが嬉しい。
初めはSURLYのフレームをご検討になられていましたが、クラシックなものがお似合いになりそうな感じだったので、SURLYのカジュアルな感じ良いうよりはV.Oの方がいいかな?と思っておすすめさせていただきました。
自転車乗りのお父様から『ヘルメットとグローブは着用するように!』とアドバイスをいただいたあたりサラブレットの予感。
こっから楽しんでいきましょー。
by Matsu