*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone Size : 53

先日納車させてもらった２台が、バイクも持ち主オーナーさまもとっても素敵なので紹介します。
（こちらのブログもどうぞ）

奥様はGus Boots Willsen。
そして、旦那さんはSusie W. Longbolts、

ご夫婦でそれぞれをオーダー。ご夫婦でこんな2台に乗って休日サイクリング楽しんでいるなんて。ここはウォールナットクリークか。

そしてこのご夫婦は、今まではピストに乗ってらっしゃるイメージだったので、そんな二人がネクストバイクとしてRivendellにご興味持っていただけたのが、とっても嬉しかったわけです。

Rivendellのラインナップの中では、一番太いタイヤが履ける両モデル。どちらも27.5×2.8ほどのタイヤクリアランスがあり、
無理くりSURLYで言えばKARATE MONKEY、CRUSTで言えばSCAPEGOATのようなポジションでしょうか。
でもそこはRivendell。
「何か１つの用途だけ」のためのバイク＝「オフロードのためだけ」のバイクじゃありません。

スポーティなMTBだと山に行かないと、な脅迫がありますが、街で乗ったり、公園や河川敷を流したり。サスペンション付きのMTBにはできない日常の荷物をたくさん運ぶことだってできます。（だから”マウンテンバイク”ではなくって”HilliBike”って呼称なんですな）

人類の歴史上一番格好いいラック、でおなじみのPASS AND STOWの3rail rack、

旦那さんのコクピット、「オマカセ焼豚巻」＋ BOSCO BULLMOOSE BAR。
お任せ焼豚は（オマカセうれしい）最近マイブームの下地のESIグリップ剥き出しのバージョン。

BOSCO MOOSEバーはステムの突き出しやハンドルの角度は変えられないけど構造上絶対にズレない剛性が手に入ります。ステムとハンドル別体で買うより実はお安い、っていう裏技でもあり。

タイヤはフレームのクリアランス的には2.8インチまで入るのですが、
クラシックなコンポでフロント多段で組む場合は2.5インチあたりがお勧めです。インナーに落とした時のチェーンとタイヤのクリアランスを稼ぐためです。

この楽器のグラフィックよ。かわいい。

クランクにはズボンガードを仕込んでズボンを守ります。

オフロードのニュアンスのあるRivendellにはぜひ”ピン打ちのペダル”を使ってみてください。
足の裏がガシッとペダルを掴むので、太いタイヤで昇坂でも立ち漕ぎでグイッとバイクに力を伝えることができます。

定番ならRivendellデザインのピン打ちペダル「グリップモナーク」(日本名ガンマペダル)、もしくは一般的なMTB用のプラペでもいいと思います。

今までピストを中心に乗ってきたお二人。初めてのギア付きバイクとしてRivendellを選んでくれたのが本当に嬉しかった。

ピストで鍛えられているお二人なので、納車直後の帰り道はついつい変速無しで坂を登りきっちゃった、
というエピソードがめっちゃ面白かったですが、納車後モリモリ乗り回していることも最高です。

ピストより重くて遅いけど、なぜか毎日乗りたくなる（それはアップライトなポジションに秘密がある）、快適でどこか行きたくなるのがRivendell。
他車種のバイクに乗っている方にもRivendellファンになってしまう素養がある人はいっぱいいることを私は知っている・・合わない人ももちろんいらっしゃいますが！邪教勧誘です。

by　谷ファン