数百キロの距離を乗るブルベでUltraDynamicoのCAVA RACE 33.3Cを使ってからというもの、
使い心地に病みつきでタイヤは目下ウルトラダイナミコ党な最近です。
マジで33.3CのCAVA RACEはいい。自信を持ってオススメします。
600kmのブルベ、1000km程度の行程の北海道ツーリングと普段の通勤で１ペアのcava raceでトータル3000km弱ほど(たぶん)走って使い切りましたが、
ともかくグリップ感とタイヤそのものの軽さ、なによりも乗り心地がスンバラしい。
長距離に乗る上でこれは絶対に欠かせない要素でしょう。
ブルベにツーリング、いずれもバイクバッグに荷物をパンパンに積んでの道程でしたが、
一応耐久性よりかはタイヤとしての性能に振られたモデルであるRACEでも一切トラブルはありませんでした。
最終的に交換する際には数ミリの切れ目が２箇所あったくらいで、「あら、意外に強いじゃん」といったのが個人的な印象。
これは乗り方と体格による差があるので一概には言えないのですが、体格が良い方、ギュンギュンと踏む方はRACEよりも耐久性が考慮されたJFFやRobustoオススメしておきます。
自分は体重65kgでプラス荷物が3,4キロ？(測ったことないからマジで知らん)でグングンと踏んでスピードを出すよりかは、
立ち漕ぎあんましないマイペースに乗るタイプでそんな感じだったので参考までに。
SURLY midnight specialでも同様にCAVA RACEの39Cを使っていてさして不満はなかったんですが、
トラックバイクのようなタイヤもフレームもかっちりとしているバイクと乗り分けて比較すると、乗り心地が良くエアボリュームもある分、
強く踏んだ時にタイヤがヨレるといいますか、力が逃げる感覚を少し感じたり(=だから乗り心地が良い)。
悩みってほどじゃないんですがも少しかっちりしたら俺好みかも〜、なんつーないものねだりをしていたのですが。
そんなところに登場した新コンパウントのROZZO。
地面を蹴る役割の車輪であるリアホイールのみ同じ39CのROZZOに変えてみましたが、
その気にかかっているかゆいところにちょうど手が届くかっちり感。
こちらのMod Zeroのオーナーさまもそんな提案に乗って頂いてリアROZZOのフロントRACEのセッティング。
これマジでいいのよ。もちろんモデルが異なるとはいえ色味は同一なのでご安心を。
是非とも前後RACEで今お使いの方はリアだけROZZOにしてみてください。マッジで別物になるから。
なおBlack Moutnain CyclesのRoadで愛用している33.3CのROZZOももう少ししたら着弾予定、、、
着弾したら来年のパリに向けてRACEとROZZOの3ペアを抑えておこうと思います。
