「これのおかげで、バッグ上手くハマりましたよ!」
と、デジよりお言葉頂いた時が1番嬉しかったですね、
お客様からのお言葉ももちろんですが、メカニックの仲間からの声はまた格別です。
ドロップハンドル内にから高さが飛び出すより、面一か、それ以下だと収まりがランドバッグとも呼ぶこの手のハンドルバッグには調子が良いです

上が通常付属の、*NITTO* front rack stay (standard)
下が今回ご紹介の、*NITTO* front rack stay (low)
たった15mmですが、ラックの高さを下げることが出来ます。
比べると、

*NITTO* front rack stay (standard)

身長が小さい方を中心にですが、WALDのバスケットの位置が高くなることで、
ハンドルとのクリアランスを確保するときに、地味に重宝して頂けるかと思います。
LOWだけで良くない?と思ってしまうところもあるかもしれませんが、
Vブレーキや、リムブレーキのキャリパーブレーキの際は、ブレーキに干渉する可能性が非常に高いので要注意。そのための付属のSTANDARD
カンチブレーキや、ディスクブレーキの際に、
タイヤとの空いている隙間がどうも気になってしまい、御願いしたのが今回のアイテムの小さな小さな発端です。
このBOMBORAの場合は、obento rackにつけさせて頂きましたが、
その他のブランドでもネジの位置等だけ合えば、お使い頂けるので、お役に立てたら何より。
ご参考までに〜
以上、ちゅーやんでしたっ〆




