Rivendellのフレームは、モデルにもよるけど「ヘッドセット」「BB」「シートポスト」が付属してきます。
これら付属パーツを活かして組むと少しお安く組めるし、自分で組むぞ！って方にとっては取り付けのハードルの高いところ(ヘッドやBB)、サイズが珍しいところ（26.8mmのシートポストなど）が最初からついてくるのでDIY精神の味方でもあります。
BB、最近はSHIMANOのUN 110mmが付いてきます。SILVERクランクや、SUGINO MIGHTYならこのまま使えます。
使うクランクによって必要な長さが変わるので、BBは使いたくても交換が必要なことがあります。
ヘッドセットは、FSAの綺麗なSILVERのいい感じのものが付いてくるので、この新品を外してわざわざKINGにしちゃう、とかはしなくて良いかなと個人的には思います（あとこのFSA、抜くと下玉押しが歪んでしまうので、抜く＝捨てると同義になってしまうため）
そして「付いてくるデフォルトのパーツをまずは使い切る」って価値感がとってもRivendell的だし格好いいと思うのです。が、、、
シートポスト。神様ごめんなさい、上記で言ってることと支離滅裂ですが、Rivendellのシートポストはデフォルトの付属のものからNITTOに交換するのが好きです。これは僕のフェチで性癖です。
写真で伝わるかな、
こんなふうに。シートポストをNITTOにするだけで、隠し味というか、バイクの色気がグッと出ると思うんです。
My RivendellはもれなくNITTOです。
Appaloosaは定番のRitchey Typeこと65 Typeを使っています。
A.HOMER HILSENには83 Type。(最近は83の方が好き）
「ヘッドはいきなり変えない方がよい」なんて言っておきながら、自分のRiv Bikeでは「まずはシートポストを日東に」変えるのが儀式になっているこの身勝手さ。申し訳ない。
でも伝えたいこの想い。
左がデフォルト、右がNITTO製のものです。伝わるでしょうか。
伝わるでしょうか。
↑デフォルトのものから、↓日東ポストに変えると、
これだけでバイクの「背筋がビシッ！」っと通るこの感じ。
最初っから使えるものが付いてくるんだから、わざわざ新調しなくってもいいじゃん。っていうのもごもっともなんですが。
バイクを引きで見た時のあの感じ。
共感していただける方はいますでしょうか。
上記の僕の性癖ワガママから、定番65タイプだけでなく、83タイプの26.8mmφも用意してもらったのでHOMER以外のバイクにもぜひに。背筋ビシッとします。
（83はこの後ろの鉄仮面感がすき）
愛車にご褒美、シートポストのNITTO化を僕は推します。
