Isshu's *SURLY* disc trucker Size : 52

前から乗っているバイクをごっそりカスタムしました。

乗り始めたのが4年ほど前？日本一周を共にしたバイクとあって、フレームの塗装はあらゆるところが擦れ、欠け放題。

改めて見たら結構ボロッボロ。正直小汚い分類に入るかな？って感じだったので思い切ってリペイントしてもらいました。

CRUSTのカーゴフォークを付けました。今回リペイントするにあたってせっかくならとフレームフォークでマッチペイント。

純正のオールブラックのフォークに見慣れているというのもありますが、フレームと同色にペイントしただけで雰囲気がだいぶ見違えますね。

乗車時のフィーリングも以前とさほど違和感なく、純正フォークの時よりかはコラムを少し高く設定してアップライズ、幅広めなハンドルを付ければカーゴフォークにバッッッチバチの荷物を詰め込んでも安定感も損なわず、大して気になりません。

もともと荷物を乗せるのに向いた設計のDISC T、SURLYの中では１番相性が良いかもしれませんね。

いざカラーを選ぶ側になったらお客様以上に決められないんですねこれが。

緑色が好きなのでなんとなく緑系がいいなーとは思ってましたが決められず、結局ざっくり緑系で細かいニュアンスはcook今野さんおまかせのコースでリペイントに。

元ネタは、SycipのBBQバイクらしい。(熱い)

リペイント＆フォークパワーで佇まいこそガラッと変わって見えますが、フォークに付随して前車輪周りしか新調していません。

リムとタイヤくらい？あとは以前使っていたパーツの使い回しです。車輪とフォーク以外は元から付いているパーツが使い回しが効くことが多いのであれ？意外に経済的？なんて思ってました。

あとは初めて使ったFrame pad nano、めちゃくちゃ調子良いです。

スタンドで自立させたらハンドルがぐるんしちゃって、ダウンチューブとミルククレートが予想以上にゴン！となること多いので手放せないです。

正直カーゴフォークを使う前はイロモノだなぁ〜なんて思っていたところもありましたが、いざ所有してみるとめちゃくちゃ楽しいですねこれ。

「運ぶ」機能としてのカーゴフォークも良いですが、天板部分利用してなにかできないかなーと現在企み中。

by 一周