Sタイプ（ストレートハンドル）、外装２段、リアキャリア無し。ラインナップ中一番シンプルなモデルです。 僕は輪行メインで目的地でちょろちょろ乗って疲れたらまた輪行っていう、フットワークの軽い使い方に憧れたので、内装ギア無し、リアキャリア無しの軽量なこのS2Lに決めてました。 この二つは後からでも必要を感じたらカスタムできるしね。（特にリアキャリアは純正が残念なので、日東さんのキャリアがおすすめ。） 実際MAXさんと松本さんのM6Rと比べると断然軽い！女子でも無理なく持てるはず。
外装２段じゃギア足りなくないって声が聞こえてきそうですが、駒沢から幡ヶ谷（片道７キロ？）の通勤は今の所不便は感じてません。 タイヤが小さいとスピード出ないんじゃないの？って小径車のネガティブな意見がありそうですが、通勤時間はrivendellのcheviotと変わらないので意外とスピード出ます。 ぶっちゃけデフォルトのチェーンリングが僕みたいな貧脚には大きすぎるかな？なんて思ってるのでこの辺はもうちょい乗り込んで変えていきたいところ。
Sタイプの魅力としては前傾が作りやすいってのもあるんだけどステムが短くてMタイプと比べるとハンドル位置が低くなるので小柄な方や女性におすすめです。 今の所通勤ばっかなんで旅行いきたいですね。テンションの上がる輪行バッグが欲しい。この辺はあると嬉しい人多そうですね。 PHILでホイールも組みたいし、フェンダーもかっこいいやつにしたいしで久々に自分のバイクへのカスタム欲がむくむくしてます。 末長い相棒になってくれる気がビンビンです。
by デジ
東京都渋谷区富ヶ谷1-43-3 / TEL：03-6416-8532 /
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Sタイプ（ストレートハンドル）、外装２段、リアキャリア無し。ラインナップ中一番シンプルなモデルです。
僕は輪行メインで目的地でちょろちょろ乗って疲れたらまた輪行っていう、フットワークの軽い使い方に憧れたので、内装ギア無し、リアキャリア無しの軽量なこのS2Lに決めてました。
この二つは後からでも必要を感じたらカスタムできるしね。（特にリアキャリアは純正が残念なので、日東さんのキャリアがおすすめ。）
実際MAXさんと松本さんのM6Rと比べると断然軽い！女子でも無理なく持てるはず。
外装２段じゃギア足りなくないって声が聞こえてきそうですが、駒沢から幡ヶ谷（片道７キロ？）の通勤は今の所不便は感じてません。
タイヤが小さいとスピード出ないんじゃないの？って小径車のネガティブな意見がありそうですが、通勤時間はrivendellのcheviotと変わらないので意外とスピード出ます。
ぶっちゃけデフォルトのチェーンリングが僕みたいな貧脚には大きすぎるかな？なんて思ってるのでこの辺はもうちょい乗り込んで変えていきたいところ。
Sタイプの魅力としては前傾が作りやすいってのもあるんだけどステムが短くてMタイプと比べるとハンドル位置が低くなるので小柄な方や女性におすすめです。
今の所通勤ばっかなんで旅行いきたいですね。テンションの上がる輪行バッグが欲しい。この辺はあると嬉しい人多そうですね。
PHILでホイールも組みたいし、フェンダーもかっこいいやつにしたいしで久々に自分のバイクへのカスタム欲がむくむくしてます。
末長い相棒になってくれる気がビンビンです。
by デジ