| Frame : | *BLACK MOUNTAIN CYCLES* monstercross frame set (black/53)
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| Front wheel : | *VELOCITY* dyad rim × *SHIMANO* dh-ur700
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| Rear wheel : | *VELOCITY* dyad rim × *WHITE INDUSTRIES* eno standard hub
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| Handle : | *BLACK MOUNTAIN CYCLES* bar none
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| Stem : | *THOMSON* elite x4 stem
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| Headset : | *PHILWOOD* 1-1/8 headset
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| Tire : | *ULTRADYNAMICO* brut race tire
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| Crankset : | *WHITE INDUSTRIES* eno single speed crank arm
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| Grip : | *ODI* float grip
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| Saddle : | *SELLE ITALIA* turbo 1980 embroidery fec saddle
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| Seatpost : | *ritchey* classic seatpost (sil/27.2)
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| Brake : | *PAUL* touring canti brake
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| Brake lever : | *DIA-COMPE* tech-5 brake lever BL special
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| Pedal : | *MKS* grafight-XX pedal
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| Cog : | *WHITE INDUSTRIES* eno single freewheel
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| Cable hanger : | *FAIRWEATHER* cable hanger
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| Bar end : | *NITTO* FW-25 large bar end
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| Dynamo light : | *BUSCH+MULLER* lumotec dopp T senso plus | |
小さいサイズ展開も増えた、フォーククラウンも変化を遂げて帰ってきた
MONSTER CROSS バージョン6.2
ドロップハンドル&ギア付きで一度は乗っては欲しいこのバイクだと思っていますが、
シングルに出来るのも最高に魅力の1つである同フレーム
公表はMAX50cクリアランスですが、
ブレーキやリムとの相性も潜り抜けるとそれ以上の太さも装着可能
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そんなタイミングでULTRADYNAMICOからもおNEWなトレッドも仲間入りしたタイミングーーー
で、ボリュームはありながらも少しでも軽快に走って欲しい気持ちも込めて、*ULTRADYNAMICO* brut race tireを
先々考えて、フリーハブ(ギア付き)をシングル化するのも最初の組み立て時であれば、
悪くない選択かと思いますが、シングルハブ×フリーコグをだけで味わえるダイレクトはまた格別
これであれば、憧れのWHITE INDUSTRIESのFREE WHEELも叶うわけです。
幡ヶ谷店展示車として拵えましたので、
お嫁にいく前にもし機会があれば、実物チェックお願いします。
by チューヤン