PARTSLIST
*ENE CICLO* touring disc hub front (silver)
*ENE CICLO* touring disc hub rear (silver)
*VELOCITY* cliffhanger 20" rim (all black)
*SURLY* sunrise bar (black)
*THOMSON* elite x4 stem (0°/silver)
*ODI* vans v2.1 lock-on grip (black)
*VELO ORANGE* cru medium setback seatpost (silver)
*MKS* XC-III bear trap pedal (blue)
*DIA-COMPE* SS-6 brake lever (blue/black/BL special)
*BLUE LUG* RMC-Ⅱ multi speed crank (all silver)
*WOLF TOOTH COMPONENTS* drop stop chainring (PCD130)
*PHILWOOD* 1-1/8 headset (silver)
*BERTHOUD* galibier leather saddle (black)
*SURLY* new 24-pack rack (black)
*GREENFIELD* kick stand (silver)
*WIDEFOOT* liter cage (black)
*PARAGON MACHINE WORKS* aluminum shim (blue)
*BLUE LUG* bumpy crank cap set (blue)
*BL SELECT* brass spacer
*DIA-COMPE* alloy tapered spacer BL special (silver)
| Frame : | *VELO ORANGE* neutrino frameset | |
|---|---|---|
| Wheel : | *ENE CICLO* touring disc hub × *VELOCITY* cliffhanger 20" rim | |
| Tire : | *cult* dehart slicik tire | |
| Handlebar : | *SURLY* sunrise bar | |
| Stem : | *THOMSON* elite x4 stem | |
| Grip : | *ODI* vans v2.1 lock-on grip | |
| Seatpost : | *VELO ORANGE* cru medium setback seatpost | |
| Pedal : | *MKS* XC-III bear trap pedal (blue) | |
| Brake : | *avid* bb5 road | |
| Brake lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever (blue/black/BL special) | |
| Crank : | *BLUE LUG* RMC-Ⅱ multi speed crank | |
| Chainring : | *WOLF TOOTH COMPONENTS* drop stop chainring | |
| Headset : | *PHILWOOD* 1-1/8 headset | |
| Saddle : | *BERTHOUD* galibier leather saddle | |
| Front Rack : | *SURLY* new 24-pack rack | |
| Stand : | *GREENFIELD* kick stand (silver) | |
| Cage : | *WIDEFOOT* liter cage | |
| Other : | *PARAGON MACHINE WORKS* aluminum shim (blue) | |
| Other : | *BLUE LUG* bumpy crank cap set (blue) |
グラベルミニベロの先駆け的存在のNEUTRINO。
過去に奥様用バイクとして組ませてもらったこのバイクを、数年経って旦那様用のバイクとしてリビルドさせていただきました🛠️
元々はバックスウィープバーでとにかく楽に乗れるように組ませていただきましたが、今回は雰囲気を変えてBMXのような少しヤンチャなイメージで。
だけどギアも付けられるし、お買い物用に大きなバスケット、さらにはスタンドまで付けられるのがニュートリノの大好きなところで。
アドベンチャーバイクとしての可能性も秘めているってところもチャームポイント。
この先何十年(もしかしたら何百年)と乗っていけるフレームなのでいつかお孫さんの代まで走ってくれたら嬉しいです。
時を経て、また担当させていただけたのが光栄です。
小径車のリビルドやカスタムも大歓迎ですのでお気軽にご相談ください。
by クリント