| Frame : | *FAIRWEATHER* T.I.E frame
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| Front hub : | *GRAN COMPE* small track hub
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| Front rim : | *VELOCITY* dyad rim
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| Rear hub : | *GRAN COMPE* small track hub
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| Rear rim : | *VELOCITY* dyad rim
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| Front tire : | *PANARACER* new gravel king SS
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| Rear tire : | *PANARACER* new gravel king SS
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| Handlebar : | *NITTO* B356 M's bar
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| Stem : | *NITTO* tallux stem
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| Grip : | *ESI* racers edge grip
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| Saddle : | *SDG* bel-air saddle BL special
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| Seatpost : | *NITTO* S65 seatpost
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| Crank : | *BLUE LUG* RMC track crank set
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| Pedal : | *MKS* gamma pedal
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| Chain : | *IZUMI* NP chain
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| Brake lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever
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| Front brake : | *DIA-COMPE* BRS202 super long reach brake
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| Rear brake : | *DIA-COMPE* BRS202 super long reach brake
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| Headset : | *CHRIS KING* 1" gripnut headset
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| Cog : | *WHITE INDUSTRIES* eno single freewheel
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| Basket : | *WALD* multi fit 137 front basket
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| Stand : | *GREENFIELD* kick stand | |
毎日片道18kmの通勤をシングルスピードのバイクで走る中、もう少し快適に乗れたらと650Bで組めるTIEを一からパーツを決めてスペシャル通勤号として組み付けさせていただきました!
650Bでリムブレーキ用となると限られた選択肢になってしまいますが、ある程度軽さもあり耐久性も持たせたいとのご要望でVELO CITY dyadを選びました。
ハブはリーズナブルな価格ながら軽い回転としっかり耐久性のあるグランコンペ スモールトラックを組み合わせます。
コグは奮発してWHITE IND. eno single freewheel。
魅力的なサウンドもですが他のフリーコグよりも高い耐久性が通勤号の強い味方です。
タイヤもコスパが高く転がり耐久性のバランスがいいPanaracer Gravel king SS。
サイズは43Bでシュッとした印象になっています。
ハンドルは以前のバイクから移し替えた*NITTO* B356 M’s bar。
手前に返る形のハンドルですがスピードを出したいシュチュエーションではステム脇の直線的な部分を握ると調子良しです。
後良さオーバーだったとしてもここだけは死守したCHRIS KINGのヘッドセット。
ゴールドがいいアクセントになっています。
トラックバイクとはまた違った乗り味の650Bシングルスピードで日々の通勤の相棒として快適に乗ってもらえたら!
by ダンカン