| Frame : | *SURLY* cross×check size | |
|---|
| Wheels : | *VELOCITY* atlas rim × *ENE CICLO* road hub
| |
|---|
| Handle : | *NITTO* B352 albatross bar (dull/crmo)
| |
|---|
| Stem : | *NITTO* UI-75 stem (silver)
| |
|---|
| Headset : | *FAIRWEATHER* DC headset 1 1/8
| |
|---|
| Tire : | TERAVAIL* cannonball tire 42c
| |
|---|
| Crankset : | *BLUE LUG* RMC-Ⅱ multi speed crank
| |
|---|
| Grip : | *RIVENDELL* miesha's portuguese tree cork grips
| |
|---|
| Saddle : | *BROOKS* b17 standard
| |
|---|
| Brake : | *DIA-COMPE* DC980 retro canti brake
| |
|---|
| Brake lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever
| |
|---|
| Pedal : | *MKS* lambda pedal
| |
|---|
| Front Rack : | *NITTO* M-1B front rack (silver)
| |
|---|
| Basket : | *WALD* 137 basket (silver)
| |
|---|
| Rear Rack : | *OCEAN AIR CYCLES × NITTO* erlen saddle bag support 2.0 | |
約1年?かけてご相談の上で決めて頂いた1台
元々CROSS×CHECKのフレームは先に手に入れていたオーナー様
「いつか組みたい」と、ご予算やつけたいパーツのご相談を受けつつ
本格的に動き始めたのは、お誕生日の納車に合わせて約半年前から
RIVENDELLに途中は魅了されながら、ハンドルはBEST OF COMFYなB352 アルバトロスバーにて
バイクパッキングなんかもしてみたいとのことで、フォアハンドにはバーテープを巻けば、前傾姿勢も取れちゃうオールラウンダー
合わせてお持ちだったシートバッグ用に、OCEAN AIR CYCLES × NITTOのErlenを。見た目はスッキリはもちろん、頑丈さも併せ持つ一品
シンプルにご予算を抑えつつのナイスコンプリートバイク
オーナー様は納車時に既にダイナモ化をご検討頂いてましたので、乗った先にまた楽しみつつカスタムして頂けたら
担当メカニックとしては何より。
CROSS×CHECKは名作ですね、いつか復活することを祈りたい。
by チューヤン