| Frame : | *OCEANAIR CYCLES* rambler
| |
|---|
| Headset : | *CHRIS KING* nothreadset 1 1/8 inch
| |
|---|
| Front wheel : | *VELOCITY* synergy × *SCHMIDT* SON delux
| |
|---|
| Rear wheel : | *VELOCITY* synergy x *Philwood*
| |
|---|
| Tire : | *RENE HERSE*Loup Loup Pass
| |
|---|
| Handlebar : | *NITTO* B352 albatross bar
| |
|---|
| Stem : | *NITTO* nj-89
| |
|---|
| Grip : | *RIVENDELL* miesha's portuguese tree cork grips x *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape
| |
|---|
| Brake lever : | *PAUL* canti lever
| |
|---|
| Brake caliper : | *PAUL* racer brake Braze-on x *PAUL* moon unit
| |
|---|
| Crank : | *WHITE INDUSTRIES* VBC road crank
| |
|---|
| Saddle : | *BROOKS* b17 special
| |
|---|
| Seatpost : | *NITTO* S65
| |
|---|
| Pedal : | *MKS* gamma
| |
|---|
| Rack : | *NITTO* M-1B front rack
| |
|---|
| Dynamolight : | *SON NABENDYNAMO* Edelux II
| |
|---|
| Bell : | *SPURCYCLE* original bell
| |
|---|
| Fender : | *HONJO* | |
ランドナーのネオな解釈の1台として、登場当初話題になったOACのランブラー、
Bluelug着弾の最初期のモノを今でも乗られているオーナーさまからカスタムご依頼を頂きました。
トラディショナルなランドナーとしてドロップバービルドだったものを生活の変化と共にNITTO B352アルバトロスバーへ。
気兼ねなく乗れるポジションの1台として。
このツアラーをベースとしたフルフェンダーとラックのコンボな1台は個人的なフェチ的にブッ刺さりますし、
自分がアメリカのハンドメイド自転車シーンに強く興味を持つきっかけの1台だったので触れることが出来て感慨深い思いでした。
ご依頼ありがとうございました😊
by 一周