PARTSLIST
Frame : | *STRIDSLAND* beachcomber | |
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Wheels : | *wtb* st i40 rim × *white industries* cld hub | |
Stem : | *THOMSON* elite x4 stem | |
Handlebar : | *STRIDSLAND* anchor bar | |
Headset : | *PHILWOOD* 1-1/8" headset | |
Tire : | *wtb* ranger tire | |
Crankset : | *MIDDLEBURN* RS8 BOOST X-type crank | |
Chainring : | *STRIDSLAND* narrow wide chainring blk 36t | |
Grip : | *ESI* fit xc grip | |
Saddle : | *BROOKS* b17 flyer | |
Brake : | *EQUAL* post mount disc brake | |
Brake lever : | *PAUL* canti lever |
長年乗られていた、ゴリラモンスーンより載せ替えベースに
新進気鋭?北欧はデンマークより、STRIDSLANDはBEACHCOMBERへ
ファーストロットから気になりすぎたけど、その時はSOLDOUTもあり手に入れられず
この度目出たくフレームをゲット
26+と、27.5のコンパチブル使用ではありますが、
よりタイヤにボリュームを、そしてより短いチェーンステーを生み出す
26×2.8という、26+(プラス)の使用にて今回は組み立てを。
独特の浮遊力はもちろん、思った以上に転がりも良し。
ハンドルは、同ブランドから再COMING!!なANCORBARを
4130crmoチュービングを使用のため、タフさはお墨付き◎
バックスウィープが手に馴染みも良いのか、ハンドルの広さは持った時にそこまで感じないのが不思議なところ
コンポ周りは基本載せ替えベースでしたが、
クランクはMIDDLEBURNにてアップグレードを
やはり1番の見どころは、カスタムフレームバッグ!
パーツのご相談時に、同時開催だったのもありオーダーを
上下分かれる仕様になっているので、普段使いとフルパッキング時と使い分けで勝手が良さそうなのと
生地をフレームと合わせて選べるのもカスタムならではですね。
1歩上をいくナイスカスタムビルドのオーダーを頂きありがとうございました。
STRIDSLANDは今後も要注目ですね。
by チューヤン