PARTSLIST
Frame : | *BLACK MOUNTAIN CYCLES* mod zero | |
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Headset : | *CHRIS KING* inset7 | |
Wheel : | *PHILWOOD* center lock disc hub × *ENVE* G23 rim | |
Tire : | *ULTRADYNAMICO* rose jff | |
Handle : | *WHISKY* no.9 6f carbon drop handlebar | |
Bartape : | *FIZIK* tempo bondcush soft | |
Stem : | *IGLEHEART* | |
Saddle : | *WTB* high tail pro | |
Seatpost : | *THOMSON* elite | |
Seatclamp : | *DKG* | |
Handlebarbag : | *YANCO* | |
Lightmount : | *PAUL* gino light mount × *CATEYE* volt 70 | |
Framepump : | *TOPEAK* road master blaster |
Signal Yellowのモデルゼロに乗って週末はライドに出かけることの多かった2024年、手に入れた当時はポジション的に44サイズの方が合っているんじゃないか…
と思いつつも頭の片隅には47サイズでもいいんじゃないか?
なんてモヤモヤしていたところを弊社縫製部門MAXさんが乗っている47サイズのGo greenと年末にフレームをトレード。
気にしていたポジションもクリア出来てこれは結果win-winなディールでした。
装い新たに乗るならとホイールサイズもそれまでの650Bから700Cへ変更、
ついでに変速系統もガラッと変えて当初は載せ替えビルドのはずが…さながら新車のような感じになりましたがついつい張り切ってしまうのはメカニックのサガかなと。
また少しばかり味を変えたこのバイクの良さを噛み締めながら2025年は遊んでいけたらなと思います。
普段は店頭にて鎮座させているので、試乗も是非にです。
こちらのブログでさらに詳しく紹介しています。
by 一周