Frame : | *black mountain cycles* la cabra
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Wheels : | *shimano* xt M8110 × *mavic* a1025 disc rim (700c)
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Tire : | *rene herse* fleecer ridge (700/55c)
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Crankset : | *shimano* XT/M8100 FC-M8120 × *WOLF TOOTH COMPONENTS* drop stop chainring
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Pedal : | *crank brothers* stamp1 (blk/small)
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Stem : | *thomson* elite x4 stem
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Handle : | *thomson* carbon riser bar × *ritchey* comp bar ends
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Grip : | *odi* vapor grip
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Saddle : | *sdg* bel-air saddle bl special (blk denim)
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Brake/Lever : | *shimano* xt BL/BR-M8100
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Drive train : | *shimano* xt M8100SGS 1x12S
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Bottle cage : | *WOLF TOOTH COMPONENTS* morse titanium cage (titanium)
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Front bag : | *fairweather* road bar bag
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Saddle bag : | *ATMOSPHERE MOUNTAIN WORKS* saddle bag
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Cap : | *team dream* packable caps
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Glove : | *giro* dnd 2 glove | |
「アドベンチャーライドがしたい。」
そんな風に思ってBLUELUGのホームページを眺めていると、どれもそれが出来そうなバイクで少々迷うだろうなと想像します。
それぞれに個性があり、必ずその人のニーズにあったバイクがあるのですが、
どんな人にも、とにかくしっくり来てくれるんだよな、コレ…。って個人的に思うフレーム暫定一位が「La cabra」
許容が広いホイールサイズコンパーチブルは近年ベーシックだけど、
27.5×2.8インチ、もしくは29×2.4インチのタイヤを飲み込める仕様は、
MTB好きな人ならそうそうコレコレってなるサイズ感。
ドロップハンドルを付けて乗るのがボスのマイクさんが提唱するスタイルだけど、
頑張り過ぎないマウンテンバイクみたいなノリで作るフラットバーの組み方も僕は好き。
マイクさんのこだわりが存分に詰まったフレームは、砂利の上りも根の張った下りも存分に楽しめるし、
平地を流すのも気持ちよくスピードが出る不思議。
マウンテンバイクとツーリングバイクを、絶妙な配合で組み合わせるとこうなるんだなって感じたフレームです。
29インチホイールで組むのが最近の気分。タイヤ太いけど疾走感あるギャップが楽しめます。
ひそかに流行らせたい真ん中バーエンドバーは、疲れちゃったりした時に心の支えになる。はず。
by カネヤン