PARTSLIST
Frame : | *ENVE* melee frame set | |
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Wheel : | *CHRIS KING* ARD44 | |
Handle : | *ENVE* ses ar road handlebar | |
Bartape : | *ENVE* handlebar tape | |
Saddle : | *SELLE ITALIA* slr boost 3D | |
Tire : | *VITTORIA* corsa pro | |
Crank : | *SRAM* Froce AXS D2 | |
Pedal : | *LOOK* keo blade | |
Bottle cage : | *ENVE* lightweight carbon cage | |
Light : | *KNOG* new blinder 900 | |
Saddle bag : | *REALM* saddle tool roll cobra buckle |
数ヶ月の年月を経て組み上げたNEW BIKE
自転車乗りの憧れのブランドでもある、ENVEのMELEEというフレーム
ブルーラグのラインナップでも、珍しいフルカーボンのフレーム
パーツ集めにも時間がかかるとの事で、COOKでバッチバチのペイントをしてもらいました。
2022年W杯のフランス代表のユニフォームカラーをサンプリング
フレームに付属してくる、ステム、トップキャップ、スペーサーもマッチペイントと言う本気度
LOOKのビンディングペダルなところも、フランスに敬意を払って
プロレースでも使うぐらい品質良しなLOOKペダルは重量も激軽&フローティング角が広いから膝に優しくて、初めてのビンディングペダルにしてもオススメ←マジ
フレーム入荷のタイミングで新しくなったSRAMのFORCEグレードに
自身初の電動コンポは変速の楽チンさと取り付けの簡単さ、フロント変速時のチュインッ♪っていう、いかにも電動ですという満足感
内幅25mmでフックレスな点はENVEリムと同じという事、外出しのニップルなのでフレ取りなどのメンテナンス性が高いことはメカニック的視点から見ても嬉しい設定
ヘッドパーツやハブでお馴染みのCHRIS KINGのデカールが大きく入ってますが、正真正銘のCHRIS KING産のホイール
スラッと飛び出したシートポストももちろんENVE製
ラインナップの*ENVE* carbon seatpostとは形が違っており、フレーム専用設計です
丸パイプではなくD型のエアロ形状
サドルは*SELLE ITALIA* slr boost 3D
痛い・なんか違和感っていう不満から抜け出させてくれた相棒
妥協せず使いたいパーツを存分に使って組み上げた1台
こちらのブログで詳しい詳細やライド時の感想などご覧いただけます。