| Frame : | *SURLY* midnight special Painted by COOK PAINT WORKS
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| Wheel : | *velocity* atlas rim × *WHITE INDUSTRIES* CLD 12mm thru-axle hub
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| Tire : | *ultradynamico* rose robusto tire (650b/48)
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| Handle : | *FAIRWEATHER* b903 bullmoose bar
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| Seatpost : | *nitto* s65 seatpost (250)
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| Saddle : | *brooks* b17 standard
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| Seat clamp : | *philwood* seat post collar
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| Pedal : | *MKS* solution
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| Headset : | *CHRIS KING* inset7
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| Brake Lever : | *paul* love lever compact
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| Brake : | *PAUL* klamper flat mount disc calliper
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| Crank : | *WHITE INDUSTRIES* R30 crank arm
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| Chain Ring : | *WHITE INDUSTRIES* mr30 tsr chainring
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| Shifter : | *ENE CICLO* 11s thumb shifter
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| Grip : | *oury* mountain grip
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| Bag : | *fifth season* vortex sack
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| Rack : | *pass and stow* 5rail rack × *WALD* 139 basket | |
ロードバイクに長くお乗りになられてた方のネクストステップとしてご用意させていただいたミッドナイトSPを。
今まで馴染みのあったビンディングペダル、ドロップハンドルからの解放というのが大きなテーマで、
街で乗る事と利便性に関してフォーカスをしてもらって、ブルムースバーでデカバスケットな感じの全体像に。
USカスタムパーツともお初の接点だっただけに、こだわれるとこはしっかり妥協のない判断。
長く良く乗ることも約束してくれますが、造形美ロマン的な部分もあるので、この点に関してもスポーツ機材とはまた違った情緒を感じでくださるのではないかと。
スチールバイク沼へようこそ!
by 松本