| Frame : | *RIVENDELL* joe appaloosa
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| Front Wheels : | *VELOCITY* atlas rim × *SON NABENDYNAMO* SON delux
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| Rear Wheels : | *VELOCITY* atlas rim × *SHIMANO* t3000 hub
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| Tire : | *SCHWALBE* big ben
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| Handle : | *NITTO* rivendell b910 choco-moose bar
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| Grip : | *ESI* racers edge grip × *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape
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| Shifter : | *RIVENDELL* S-2 thumb shifter
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| Saddle : | *BROOKS* b17 special
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| Crank : | *BLUE LUG* XMC triple crank set × *BLUE LUG* MX chainring guard
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| Pedal : | *MKS* gamma pedal
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| Front rack : | *NITTO* M-1B front rack × *WALD* 137 basket
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| Front bag : | *FIFTH SEASON* squall sack
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| Rear rack : | *NITTO* rivendell big back rack 32R
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| Saddle bag : | *RIVENDELL* sackville bagboy saddle bag
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| Stand : | *PLETSCHER* double kickstand
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| Head light : | *SON NABENDYNAMO* Edelux II
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| Tail light : | *BUSCH+MULLER* | |
同じRivendellのA. Homer Hilsen と出会って自転車に目覚めたオーナー。
初号機Homerに乗り込んでいくたびに「違う長短所があるバイク」にご興味。それならばとAppaloosaをお薦めしたところグサリ💘
そして「なんでも」やらせていたHomerは魔人ブウの様に分離。Homerはあくまで「軽快にスピーディに」カスタム。
積載量や、のんびりマイペースなフィーリングや、キャンプツーリングなんかの役割はひっぺがしてこのAppaloosaに任せる事によって、全く長所と短所が被らない、お互いを補い合う2台体制に突入…と思ってるんですがどうでしょうか。
はじめてのバイク、ファーストバイクのご相談、ファーストバイクを経て2号機のご相談、どちらも得意です。
by 谷ファン