Frame : | *BLACK MOUNTAIN CYCLES* la cabra
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Headset : | *PHILWOOD* 1-1/8 headset
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Wheel : | *VELOCITY* blunt ss rim × *WHITE INDUSTRIES* cld boost hub
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Tire : | *SCHWALBE* g-one allround tire
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Stem : | *THOMSON* elite x4 stem
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Handle : | *SALSA* cowchipper deluxe bar
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Bartape : | *BROOKS* microfiber bartape
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Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 saddle
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Seatpost : | *THOMSON* elite setback seatpost
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Crank : | *WHITE INDUSTRIES* m30 crank arm
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Chainring : | *WHITE INDUSTRIES* mr30 tsr chainring
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Bottom bracket : | *WHITE INDUSTRIES* bsa bb
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Pedal : | *MKS* solution
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Brake housing : | *NISSEN* | |
ここ最近ラカブラの話をよくさせて貰ってるなと感じます。
ツーリング、マウンテンバイキングなんてキーワードがきっかけでラカブラの話になる事が多いけど、”ドロップハンドルがつけられる”という代えのきかないチャームポイントが指名の決定的な動機になる方が多いです。
スタッフでもラカブラ乗ってるスタッフ増えてきたけど、ライドでも行った事ない場所に走りに行ったり、タフなシーンではラカブラを持って行く事が多いし、ラカブラを持っていなかったライドでも『ラカブラだったらどうなったかな?』なんて考える事が多々あります。
写真のバイクはお客様のバイクだけど、ドロップバーツーリングの模範的なバイクですね。
よりハードなコンディションのライドを好むならノビーなタイヤも良しだし、キャンプツーリングを目論んで、積載をしても良しです。
by クリント