Frame : | *VELO ORANGE* neutrino
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Head set : | *FAIRWEATHER*
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Wheel : | *VELOCITY* dyad rim × *VELO ORANGE* disc hub
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Tires : | *PANARACER* HP406
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Stem : | *VELO ORANGE* threadless stem
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Handle : | *NITTO* b812 handlebar
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Brake Lever : | *DIA-COMPE* mx-2 BL limited brake lever
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Shifter : | *RIVENDELL* S-2 thumb shifter
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Crankset : | *BLUE LUG* RMC-Ⅱ multi speed crank
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Saddle : | *BROOKS* cambium
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Seat post : | *VELO ORANGE* cru medium setback seatpost
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Grip : | *RIVENDELL* Miesha's Portuguese Tree Cork Grips
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Skewer : | *BLUE LUG* quick release skewer | |
ニュートリノがきっかけで僕たちブルーラグにもミニベロというチャンネルが追加された感じでした。
以降ブロンプトンだったり取り扱いが始まった訳なのですが、カスタムという視点で波長が合う車種を見つけるのが難しかったのも事実。
ニュートリノは何も心配なくカスタムビルドに没頭できます。そこが最高のチャームポイントなのかなと思ってもいます。
ヨヨコースタッフのクリントが、つい先日自分のニュートリノにびっくり仰天なカスタムしてました。
流行っちゃったらどうすんだよ!とツッコミ入れたくなるのと同時にブッ刺さっちゃう方も多そうだなとも思いました。
という訳でニュートリノは是非クリント宛でお願いします…!