Frame : | *SURLY* long haul trucker painted by COOK PAINT WORKS
| |
---|
Headset : | *PHILWOOD*
| |
---|
Wheels : | *VELOCITY* atlas rim × *VELO ORANGE* disc hub
| |
---|
Tire : | *PANARACER* pasela tire
| |
---|
Brake Lever : | *DIA-COMPE* DC-189 brake lever
| |
---|
Crank : | *BLUELUG* RMC crank set × *BLUE LUG* MX chainring guard
| |
---|
Handlebar : | *NITTO* B352 albatross bar
| |
---|
Stem : | *NITTO* UI-75 stem
| |
---|
Seat Post : | *VELO ORANGE* cru long setback seatpost
| |
---|
Grip : | *ESI* racers edge grip × *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape
| |
---|
Front Rack : | *NITTO* M-1B BL special front rack × *WALD* 137 half basket
| |
---|
Pedal : | *MKS* XC-III bear trap pedal | |
嫁バイクとして*SURLY* long haul trucker
旦那さんはいつもタイヤに泥の付いたグラベルバイクでお越しだったので、さて奥様はどんなバイクがお好みなのか、と言うところから色々話し合いながら組み進めました。
ビンテージカーをペイントのソースにしてメタリック+グラデーションのカスタムペイント。
パーツは日々お仕事としての足や、今まで息子君とママチャリで走っていた多摩川沿いの砂利道もスイスイ走れる様に。
スタンドにズボンガードは女性バイクの必須オプション。
お仕事のお荷物多めということで納車時旦那さんバイクからリアキャリアも移設で納車となりました。
納車時新品が完成ではなくて、ここから使いながら、感じた不便を潰していきましょう。
愛着と共にそのうちバイクは完成します。