*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone

*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone Size : 57

NICE BIKE! 3
読み込み中...

Rivendellのラインナップ中、トレイルライド、オフロードが得意なフレーム。

用途はマウンテンバイクに近いのだけど、佇まい通り速度感やマインドはちょっと違ってて、「HilliBike」と定義されたバイク。

最大2.8”(70c相当)の大きなタイヤクリアランス。SURLYで言うならKARATE MONKEYのポジションと言ったら伝わりやすいでしょうか。KARATEみたいなビュンとしたスピード感はないですが。

林道や里山、河川敷やトレイル遊びをRivendellで走りたくなっちゃう方はきっとこんなタイヤが必要で、そしてそれに合わせて欲しいのが、XMCクランク、トリプルのクランク。

個人的にHilliBikeにおすすめの組み方。3枚のうちアウター、重いギアを取っ払ってダブル作戦。

街乗りRivendellならきっとPCD110のダブルでギア比は十分。

だけどそれだとインナーが最小34tになるので、大口径オフロードタイヤでガレガレ道の昇坂だと軽い方がちょっと足りない。

そこでこのトリプル30t以下のインナー。普段使わなくても「あって良かったー!」ときっと声が出ます。

アウター残してももちろんいいですが、太Rivではあまり使わないアウターを削ぎ落としちゃうこの組み方、ちっちゃな前ギアの佇まいが個人的にすごく好きです。

そしてそして。このバイクの何たってハイライトは僕の仕業ではなくってオーナー自らがペイントしたchoco-moose bar。

これはヤラレタ・・無骨なHillibike、泥に塗れた時にこのペイントブルムースバーがきっと格好いい。COOKでも濡れるのでご興味ある方是非。

CLEM、JOE、ATLANTIS、もうすぐ会えるかなカモノハシPlatypus!太いMTBタイヤでRivendellをHilliBikeとして組みたい方は是非参考にしてくださいね。

by 谷ファン

PARTSLIST

Frame : *RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone
Wheels : *VELOCITY* cliffhanger rim × *SHIMANO* deore
Tire : *TERAVAIL* ehline tire
Handlebar : *NITTO* rivendell b910 choco-moose bar
Crankset : *BLUE LUG* XMC crank set
RD : *SHIMANO* XT
Shifter : *RIVENDELL* S-2 bar end shifter
Saddle : *BROOKS* b17 standard
Pedal : *MKS* gamma pedal
Grip : *ESI* racers edge grip × *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape

BUILT BY

BLUE LUG 上馬

BLUE LUG KAMIUMA

東京都世田谷区上馬2-38-5
TEL:03-6805-3400

Google Maps Blog