| Frame : | *CRUST BIKES*canti brake lightning bolt
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| Headset : | *TANGE* levin
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| Front wheel : | *PACENTI* brevet rim × *SHUTTER PRECISION*
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| Rear wheel : | *PACENTI* brevet rim × *ENE CICLO*
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| Tire : | *ULTRADYNAMICO* rose brevet tire
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| Shift Lever : | *CAMPAGNOLO* CENTAUR
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| Crank : | *SUNXCD*
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| RD : | *CAMPAGNOLO* POTENZA
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| Brake : | *DIA-COMPE* DC980 retro canti brake
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| Handlebar : | *FAIRWEATHER* M174AA all road bar
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| Stem : | *NITTO* tallux stem
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| Saddle : | *BROOKS* B17 standard
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| Seat Post : | *NITTO* rivendell lugged seatpost
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| Pedal : | *MKS* BM-7 next
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| Bar Tape : | *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape
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| Skewer : | *VELO ORANGE* grand cru quick release
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| Front rack : | *NITTO*
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| Head light : | *BUSCH+MULLER* | |
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上馬店の店頭展示車として組ませて頂いたCRUST Lightning bolt canti。
珍しくcampyを使用してのビルド。
自分の脳内にある”ランドナー”とCRUSTの世界観をクロスオーバー。
所謂なランドナーってのには当てはまらない気がするし、グラベルグラインダーともいえないなんとも独特な佇まい。
CRUSTのバイクって不思議ですよね。
フロントラックはNITTOの32F、ステーのライトマウントをご近所REW10 worksさんでウェルドオン(!)してもらいました。
ビンテージのバイクのFラックについていたりするあの感じを現代に。
溶接時にメッキが焼け剥げたワイルドな仕上がりもCRUSTにはむしろ相性が良いように感じます。
いっそメッキ剥離してフレームとマッチペイントしても面白いかも(自分のバイクでやりたいだけ)。
32FはM-1みたく多くのバイクに相性良く付くラックではありませんが(Riv、CRUSTは相性◎)、その割り切った作りだからこそ出せる「何か」ってありますよね。
サイズ感ちょっと大きめ、170cm〜175cmくらいの方にって感じでしょうか。
是非に。
by 一周