PARTSLIST
Frame : | *RIVENDELL* roadini | |
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Handlebar : | *NITTO* rivendell bullmoose bar | |
Tire : | *SCHWALBE* little big ben | |
Crank : | *SOMA* | |
Brake : | *DIA-COMPE* brs 101 | |
Brake Lever : | *DIA-COMPE* SS-6 brake lever | |
Saddle : | *BROOKS* b17 standard | |
Shifter : | *RIVENDELL* S-2 thumb shifter | |
RD : | *SHIMANO* ACERA | |
Front Rack : | *NITTO* rivendell 52F basket rack × *WALD* 137 basket | |
Grip : | *WTB* original trail grip | |
Pedal : | *MKS* rmx pedal | |
Bell : | *SPURCYCLE* raw bell |
ドロップハンドルから一旦離れてフラットバーロードというか、朝起きて顔洗って乗るのが億劫にならないバイクをイメージして組みました。
サイズは54。適応PBHは82-87cm。
ハンドルはアップライトで前傾は取らず、rivendell bullmoose bar。
通勤や休日のいつもの格好でバサッと跨げるようなイメージ。
他のRivendellのフレームに比べ、ラックやキャリアを取り付ける穴が少なめなRoadiniですが、いつものバッグをボサッと放り込むには、バスケットスタイルがやはり。
靴を選ばない”スニーカーペダル”ことRMX。
太Rivならピン付きのGammaなんかがおすすめすること多いのですが、これもRoadiniの特徴かも。
タイヤはどれくらいの太さが入るのか試したかったので、38cシュワルベを放り込んでみました。
どうやらこれがマックスクリアランス。
組んでみて今更ですが、この組み方なら通勤号としても良さそうなので、雨に強いCAMBIUMサドルで、32cか28cのタイヤ+フェンダーで組んでも良かったかなあ、と思いました。
雨でも電車乗りたくない!って方のコミューターにもROADINIはきっとハマってくれると思います。
by 谷