Frame : | *CRUST BIKES*canti brake lightning bolt
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Headset : | *CAMPAGNOLO*
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Front Wheel : | *SON NABENDYNAMO* SON delux × *PACENTI* brevet rim
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Rear Wheel : | *WHITE INDUSTRIES* T11 rear road hub × *PACENTI* brevet rim
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Tire : | *GRAND BOIS* hetre 650B tire
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Brake Lever : | *SHIMANO*
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Crank : | *ROTOR*
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BB : | *CHRIS KING*
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RD : | *SHIMANO* XT
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Brake : | *PAUL* touring canti
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Handlebar : | *NITTO* rivendell albastache bar
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Stem : | *NITTO*
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Saddle : | *GILLES BERTHOUD* aravis leather saddle
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Seat Post : | *NITTO* sp-72 seatpost
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Bar Tape : | *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape
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Front Rack : | *NITTO* M-1B BL special front rack
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Pedal : | *MKS* prime RMX pedal
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Fender : | *SIM WORKS by HONJO* | |
今度のCRUSTはひと味違う。これまで出たバイク達は大きく括るとアドベンチャーバイクでしたが、今回はそういう使い方もできなくないけど基本がランドナーバイク。
オンロードツーリングはもちろん、街乗りに調子いいCRUSTってことです。今まで無かった枠。
でもドロップハンドルは日々使うのにはあまり好きじゃないので、街乗りにもツーリングにも使いやすいヒゲハンドル二号こと、アルバスターシュバーに。
クラシックな出で立ちのランドナーは代々木八幡にも馴染みがいいですね。
必要だからというよりスタイルとして欲しかった本所のフルフェンダー。
だんだんくすんでボコボコに育てていくのが楽しみです。(でも今はぶつけたくない笑)
四角いランドナーバッグも捨て難かったけど、更にカジュアルダウンして日東M-1バッグサポーターの上にはバスケットを。
シフトレバーは伝統に習ってダウンチューブに。そのうち膝シフティングをマスターしたい笑
CRUSTらしい割り切った仕様になっていて(やんわり体重制限があったり、前後エンドのラックダボがない)、軽量でパイプはとにかく細く。見た目ではわかりずらいけどトガったフレーム。
よく見ると突拍子もないクランクなどなど付いていますが、これが今自分が乗りたい”ランドナー的”スタイル。(ランドナー乗りの方、専門店の方、優しく見守ってください笑)
ライトはやはりハブダイナモ。毎日使う移動手段に振り切ったチョイスとしても、スタイル的に見てもベストかと。
ターコイズカラーのBBとかがハマっちゃうのもCRUSTならではで、自分はクラシックに組みましたが、それこそブラックパーツでライザーバー、、みたいなのもアリってのが他にはないチャームポイントだと思います。
ちなみに色名はブラウンシャンパン。渋さと美しさが同居するメタリックカラーで長く付き合えそうです。
ランドナースタイルが下敷きとしてあるけど、囚われずに自由な発想で組んでいいバイクだと思います。
by セント