Frame : | *CRUST BIKES* nor' easter
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Headset : | *CHRIS KING* nothreadset 1 1/8 inch
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Wheels : | *WHITE INDUSTRIES* G25A rim × *SHIMANO*
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Tire : | *ULTRADYNAMICO* rose rase tire
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Stem : | *THOMSON* elite x4 stem
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Crankset : | *WHITE INDUSTRIES* MR30 crank set
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BB : | *WHITE INDUSTRIES* BSA bottom brackets
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Brake : | *PAUL* klamper disc calliper
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Brake Levers : | *SRAM* APEX
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RD : | *SRAM* APEX
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Saddle : | *SELLE ANATOMICA*
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Seat Post : | *NITTO* 92 seatpost
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Pedal : | *MKS* lambda pedal
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Fender : | *VELO ORANGE* smooth fenders × *VELO ORANGE* cru fender mounted reflector | |
オーナーさまはこれまでの相棒アルミのグラベルバイクで楽しんできた軽く早くな楽しみ方に飽きてきて、
次は趣向を変えてフェンダー、キャリアにパニアバッグなツーリングバイクが良いかな。。。
でもツーリングバイクなコンフォートな乗り味よりかはグイグイ進むバイクの方が、、、といった様子。
進みが良くて色んなことが出来るNor’Easterがぴったりだな〜と思ってマイバイクを試乗して頂きました。
「ツーリングバイクだから進まないんでしょ〜?」→「走るねこれ!」 思わずしたり顔です。
オーナーさまは策士で、前述のグラベルバイクのコンポーネントをグレードアップ!してそこから外してきたパーツ達をこのバイクへ載せ替えというプラン。
1x専用設計のNor’EasterにバッチリなコンポはAPEX1とG30クランクを。キャリパーは別バイクでも使っているklamperをチョイス。
紐引きディスクキャリパーでこの制動力ってどうなってんのってブレーキレバー握る度に思います。
リアブレーキとディレイラーのアウターワイヤーはダウンチューブに内装されるんですが、その出口、BB付近のアウターのニョキッと感がなんか良くないですか?個人的に好きな部分。そんなことないですか。
ホイール周りはwhite G25 x dynamico rase
併せてVOのスムースフェンダーも。オーナーさま曰く「グラベルランドナー」然。
林道ライドも視野に入れたバイクなのでもちチューブレス。Δ形が散りばめられたトレッドパターンとしなやかなタンサイドのタイヤはグラベルで強い味方に。
納車時に、この事態が少し落ち着いたらせっかくですし一緒に何処か乗りに行きたいですね〜なんて話しをしていたので、先日林道シェイクダウンの付き添いをして参りました。
グラベルはもちろんのこと。急斜度で押しあり。通行止めありといった感じ。これまでのおうち時間で溜まった鬱憤をウィークエンドアドベンチャーで発散してきました。
やっぱり自然の中で自転車を思いっきり楽しむのは格別ですね。もちろんマイバイクもNor’Easter。いざ2台お揃いだと少し気恥ずかしい!
Sさん次回は何処に行きましょうか?
by 一周