*RIVENDELL* susie w. longbolts/wolbis slugstone Size : 50

我々スタッフも楽しみにしていたRIVENDELLの新作ですね。
このバイクのオーナーさんも楽しみにされていた様で入荷前にご予約頂いて入荷後急ピッチで組ませて頂きました。
なんで急ピッチかって？決まってるじゃないですか。僕が試乗という大義名分で乗りたかったからです！笑
役得ですね。楽しいオーダーを頂けるお客様に感謝です。

ハンドルは僕もCHEVIOTに使ってるchoco-moose barを。
RIVENDELLのバイクはヘッドチューブが長いモデルが多いので、小柄な方（僕含む）だとハンドルの握りが高いところに来すぎると二の腕辺りが窮屈になります。
このハンドルは握りが下の方に来るので腕に負担がかからない姿勢を作れるので大好きなハンドルです。小柄なRIVENDELLオーナーは是非試してほしいです。

通常、リアのシフトレバーは右手側に付くんですけど左手側に。しかも右用を逆付けしてます。
RIVENDELLデザインのシフトレバーのこの使い方は以前シャミが説明してくれてたのでこちらをチェック。
まとめると、
「右用のシフトレバーを逆付けして左に付けて、本来右手で操作するリアのシフトを左手で操作する」ってことですね。説明が難しい！
因みにそれをする為にブレーキレバーも左右入れ替えてます。
自転車って自由ですよね。こんな組み方を教えてくれたのもRIVENDELLでした。
こんな風にした理由は右用のみの設定しかないからってのもあるんですけど、、、

毎度楽しみなヘッドバッジのデザインはボルトの上をナメクジ？が這っている様子。かぁいいですね。
こちらも楽しみなフレームのアートワークは、お兄ちゃんモデルのGus Boots Willsen同様、様々な楽器が並んでいます。
なんで楽器でナメクジでボルトなんですかね？想像力掻き立てられます。

アメリカはこれを国指定の文化財にした方がいいと思います。
PASS AND STOWのラック。シンプルな見た目ながら、取り付け方法も完璧。悔しい位に惚れちゃってます。
僕は3railを使ってますがsusie位タイヤが太いと5railが似合いますね。バスケット等は載せずに持ってたトートバッグを乱暴に括りつけてる様子は痺れました。

組んでで感動した地味な所。
センタースタンドのボルト用の穴がオフセットしてる所。これだけ太いタイヤクリアランス（最大２．８）ですから通常の位置だとセンタースタンドを畳んだ時タイヤに当たっちゃいます。それを避ける為にオフセット。おかげで両足のスタンドも無事に取り付けできました。

こんだけ太いタイヤを収めるリムブレーキのリムっていったらVELOCITYのCLIFFHANGER。ポリッシュのリムって汚しがいがあるのでレッツ酷使！
合わせたタイヤは最近グイグイラインナップを広げてるTERAVAILのEHLINE。
このサイズでタンサイドってなかなか無いのでおすすめです。パターンも転がり良いの選んでおきました。
（実はポートランドの名店がsusieに履かせてましたよって教えてくれて速攻チェックしました）
SURLYのKARATEMONKYやLOWSIDEのカスタムにも使えそうなので是非覚えておいてくださいね。

フロントのチェーンリングは小さいもの方がリアのギアを満遍なく使いきれると思ったのでWHITE INDのバッシュガード付の物を。
最近始めたクランクとリングの別売りのお陰で取り入れやすくなったんじゃないんでしょうか？喜んでくれる方々が増えていたら嬉しいです。

個人のインスタにあげたら知らない海外の方から「SUNTOUR？」て聞かれたこのペダル。バイクフリークならそう思うはず。
違いますよ。三ヶ島製です。気になる方は店頭で。

乗り心地はその長いホイールベースのお陰でユサユサする不思議な乗り心地。かといって見た目以上に気持ちよく進んでくれるので毎日の相棒になっちゃうなこれは。
マウンテンバイク並みのタイヤが履けちゃうけど、あくまでHILLIBIKE。コミューターとしても◎。
ベスパも似合うから悩ましいけど沢山乗ってくれたら嬉しいです！今度ベスパ乗らしてください！笑
ありがとうございました〜！

by デジタル