PARTSLIST
Frame : | *GEEKHOUSE BIKES* Mudville SSCX Belt Drive | |
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Fork : | *ENVE* cross disc fork | |
Headset : | *CHRIS KING* inset7 (green) | |
Handlebar : | *EASTON* ec90 | |
Stem : | *THOMSON* x4 stem | |
Wheels : | *ROLF PRIMA* ralos | |
Cog : | *GATES* belt drive cog | |
Tire : | *WTB* cross boss | |
Brake : | *AVID* bb7 sl | |
Brake lever : | *TRP* rrl carbon | |
Crankset : | *SRAM* red crankset | |
BB : | *PHILWOOD* outboard bottom bracket (alminium/black) | |
Seat post : | *EASTON* ec90 seat post | |
Saddle : | *FIZIK* arione saddle | |
Seat clamp : | *THOMSON* seat post clamp |
このMUDVILLEはTeam Blue Lugのチームメンバーであるシュガー君の2台目のMUDVILLE。
1台目はストックフレームとして入荷してきたものにビビっときてしまい組み上げ、レースやトレイルライドを楽しんでいくうちにMUDVILLEの走りの良さに惚れ込んでしまったのです。
そして2台目を2年ほど前にフルカスタムでオーダーしてくれたんです。
彼の身体を採寸し、彼の遊び方や要望をすべて詰め込んでカスタムオーダーしたものがこのバイク。
1代目のMUDVILLEやいろんなバイクを乗って遊んだ結果、彼が行き着いたのはSSCXのレースバイク。
軽さ、トラブルの無さ、見た目のシンプルさ、実際にレースだとそんなにギア使わなかったりもする。
だからSSCXにする。
フルカスタムのバイクとしては究極の選択肢だと思います。
なんとドライブトレインがベルトドライブのスペシャルな仕様。
ベルトドライブはメーカー的にはチェーンオイルなど一切使用せずにメンテナンスフリーと言っているので本当に究極のシングルスピードコンポーネント。フレーム自体もベルトを入れられるように分割できるものでしか使用できない。
色々難しい要素と僕たちも実際に扱うのは初めてだったし調子良いのか?悪いのか?も謎だったから正直お薦めではないんだけど、シュガー君本人が試してみたいという熱意からこの仕様に決定。
自分だったらシングルスピードならまだしもベルトドライブはカスタムでは選ぶ勇気ないから凄いぜほんと。
フレームのフィーリングもばっちりでベルトドライブもめちゃくちゃ調子が良いらしく一安心。
レースでもかなり熱い走りしてたからそれが言葉よりも良く伝わりました。
ちょっとだけ乗らせてもらったけどベルトドライブ独特の漕ぎ心地は最初は不思議なんだけど驚くほどスムーズ。
言葉じゃ説明しにくいのでレース会場で彼を見かけたら是非声をかけて乗らせてもらってみてください。
凄いんですほんと。