PARTSLIST
Frame : | *HUNTER CYCLES* cx | |
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Headset : | *CHRIS KING* | |
Wheel : | *CHRIS KING* R45 road hub × *HED.* belgium plus | |
Stem : | *THOMSON* elite x4 stem | |
Handle : | *ENVE* carbon road bar (black) | |
Tire : | *PANARACER* gravel king tire | |
Brake : | *PAUL* neo retr × touring canti | |
Crankset : | *SRAM* FORCE1 | |
BB : | *PHILWOOD* outboard bottom bracket | |
Shift Lever : | *SRAM* FORCE1 | |
RD : | *SRAM* FORCE1 | |
Seatpost : | *THOMSON* elite | |
Saddle : | *WTB* silverado | |
Pedal : | *TIME* | |
Bottle cage : | *KING CAGE* |
BlueLug速いの担当ダンカンさんのHUNTER CX、
個人的に “ハンドメイドバイク” といえばHUNTERの印象が一番強いですし、
スタッフ内でもファンの多い憧れのビルダーの一人。いつかは1台所有したい。
こちらはカンチのCX。
レースを走ったり週末のアドベンチャーライドにも連れて行ったりしているマルチユースな1台。
フィーリングもめちゃめちゃ良いらしく、曰く「他を手放してもこれだけは一生乗る」だそうです。
HUNTERといえばなスーパークラウンフォークとリアバックのステー。そそります。
一時期はカーボンフォークでしたが、良縁あって少し前からこのスチールフォークに入れ替わっています。
レーサーらしい真面目なパーツチョイス。うん。つっ込みどころがなさすぎます。
回転部分はKINGをメインに負担のかかるBBだけはPhilwoodにするのがドロドロになるCXバイクには調子良い。
というのを口癖のようにダンカンさんはいつも言ってます。
by 一周