*SURLY* cross-check Size : 52
PARTSLIST
*PHILWOOD* 1 1/8 headset (black)
*VELOCITY* dyad 20" rim (all black)
*BLUELUG* RMC crank set (all black)
*FAIRWEATHER* b903 bullmoose bar (black)
*BL SELECT* slit seatpost (black)
*WTB* silverado race saddle BL special (all black)
*AVID* V-brake lever (black)
| Frame : | *SURLY* cross-check | |
|---|---|---|
| Fork : | *CRUST BIKES* clydesdale cargo fork | |
| Head set : | *PHILWOOD* | |
| Front Wheel : | *VELOCITY*dyad rim × *SHIMANO* | |
| Rear Wheel : | *VELOCITY* a23 rim × *SHIMANO* | |
| Tire : | *SCHWALBE* big ben × little big ben | |
| Brakelever : | *AVID* | |
| Brakes : | *SHIMANO* XT | |
| Crankset : | *BLUELUG* RMC crank set | |
| Pedal : | *BL SELECT* SHARK pc pedal | |
| Handle : | *FAIRWEATHER* b903 bullmoose bar | |
| Saddle : | *WTB* silverado race saddle BL special | |
| Seat Post : | *BL SELECT* slit seatpost | |
| Grip : | *OURY* mountain grip |
ハンドルバーはハンドリングの良いB903Bullmoose。カーゴフォークと一緒におすすめしがち。
ヘッドセットにはカーゴフォークの荷重にも耐えられるよう頑丈、高精度なPhilWoodを。こちらも同じくですね。やわなヘッドセットにすると壊れやすいのはもちろんですが、ブレーキをかけた時のステアリング周りのタワミが大きくなってフレームなんかにもダメージが蓄積するかも、、重要なパーツです。
ネオンカラーが映えるようにパーツはブラックにこだわって。
将来乗り方が変わって、変速が必要になっても大丈夫なようにクランク、リアホイールは変速対応の物をシングルスピードに。最低限の費用でギアード化できるようになってます。こういう所が自由なのもクロスチェックのチャームポイント。
クロスチェックとカーゴフォークはとても相性が良くて、小難しいハナシですが、カーゴフォークの想定肩下とズバなので、トップチューブがホリゾンタル(水平)をほぼキープしています。なのでハンドリングも素直。
荷物積み放題のカーゴフォーク×スピーディな700cの大きいタイヤ×メンテが少なくすむシングルスピード、で普段使いに最適化された最強に無敵状態のカーゴバイクが完成してしまいました。。
このバイクもこれからステッカー貼ったり、汚れたりしていくほどカッコ良くなっていくでしょうね！
S様ありがとうございました！
by せんと