| Frame : | *SURLY* pack rat Painted by COOK PAINT WORKS
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| Headset : | *PHILWOOD*
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| Wheels : | *SHIMANO* × *VELOCITY* atlas rim
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| Tires : | *ULTRADYNAMICO* rose robusto tire
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| Handle : | *SIM WORKS* get around bar
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| Stem : | *NITTO* mt-32 low stack stem
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| Crankset : | *SHIMANO* SLX × *WOLF TOOTH COMPONENTS* drop stop chainring
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| BB : | *CHRIS KING*
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| RD : | *SHIMANO* XT
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| Brake lever : | *PAUL* love lever
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| Brakes : | *PAUL* motolite V-brake
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| Saddle : | *WTB* pure V race saddle BL special
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| Seat post : | *NITTO* S65
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| Grip : | *WTB* original trail grip
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| Front Rack : | *PASS AND STOW* 3rail rack
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| Pedal : | *MKS* lambda pedal
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| Head light : | *SON NABENDYNAMO* Edelux II | |
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最近勢力をジワジワ拡大しているSURLY PACK RAT。
オーナーさんはひと昔前のMTBに乗られていてはじめはお子さんの通学用のエブリデイバイクとしてカスタムしたいとのご要望でしたが、
話をしていくうちにもともとレーシーなフレームということもあってエブリデイなカスタムには不向き、、、
カスタムに難儀しそうだし用途にあったフレームで１から組んでしまった方が長い目で見たら良いんじゃないかという運びに。
一部ギア周りのパーツはそのMTBからの載せ替え。(昔のSLXのクランク格好良い!!)
KINGのBBは10年ほどの酷使もなんのその。スムースな回転でしたがこれから先の10年も見越して洗浄グリスアップを施しました。廃盤カラーのピンク羨ましい。。。
PhilwoodやCHRIS KING etc… 本当に良いパーツって時間が経っても価値を失わない、もしくはモノによっては価値を更に増すから面白いですよね。今回はまさにそれ。
しれっと650Bのタイヤを履かせていますが、このPack rat本来は26インチホイール対応フレーム。(大きいサイズは650B)
オーナーさんのご提案でPaul moto liteを駆使してインチアップを試みましたがイケることが判明。
ぶっちゃけタイヤがフレームに収まるか少し心配でしたが、チャレンジング精神溢れるオーナーさんの後押しもあってトライ！Pack rat 650B。イケました。
通勤バイクとのことで毎日乗るには欠かせないフロントラックにハブダイナモ。フロントに荷物を載せた時の安定感が抜群のPack ratには間違いないチョイス。
そう、気付いたら通学用から通勤用にシフトチェンジしていました。お察しください。
今回はPass and Stowのラック内にダイナモの配線を仕込んだので使いませんでしたが、実はSURLYのラインナップでPack ratだけフォーク内にダイナモ配線のインターナルが可能なんです。
あとは触れずにはいられないこちらのペイント。旧Pacerロゴとフォークのブルーの墨入れ。
SURLYはどの車種も多様性に富んだ作りになっていますが、よりコミューターに寄ったPack rat。
今、個人的に一番欲しいSURLYです。
by 一周