PARTSLIST
Frame : | *ALL CITY* big block | |
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Stem : | *THOMSON* elite | |
Handlebar : | *NITTO* for shred bar | |
Head Set : | *PHILWOOD* | |
Wheels : | *PHILWOOD* low flange track hub × *H PLUS SON* archetype rim | |
Tire : | *CONTINENTAL* ultra sport 2 tire | |
Brakes : | *DIA-COMPE* brs 101 road brake | |
Brake Lever : | *DIA COMPE* WIN brake lever | |
Crankset : | *SUGINO* SG75 crank | |
Cog : | *PHILWOOD* track cog | |
Saddle : | *SELLE ITALIA* flite 1990 woven saddle | |
Seat Post : | *THOMSON* elite setback seatpost | |
Grip : | *ESI* racers edge grip |
ALLCITYの原点ともいえるこのバイクは、32C のタイヤクリアランスを備え、多少の砂利道ならなんのその。です。
最近盛り上がりを見せるトラックロクロスでも活躍すること間違いなし。と勝手に思っています。
ステムとシートポストはTHOMSON。驚異のシェア率。
ハンドルはトラックバイクと言えばなワイドライザーで。*NITTO* for shred barをチョイス。
もちろん前後共にブレーキ装着可能ですが、ブレーキワイヤー用の受けはフレーム側にないので、バンド等で止めます。
僕はそんなに気にならないですが、気になる人は気になるかも。です。
ハブとクランクはこだわってます。*PHILWOOD* high flange track hubと、クランクは*SUGINO* SG75 crankの組み合わせ。
トラックバイク組むなら競輪クランクと、PHILのハブは最強です。
MASHやAFFINITYとはまた少し違うSURLYやALLCITYのトラックバイク。土臭くて、ちょっといなたさが残る感じ。
そして道具としてかっこいい感じ。伝わったら幸いです。
by ウエンツ