Frame : | *CRUST BIKES* romanceur Painted by COOK PAINT WORKS
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Headset : | *SHIMANO* 105
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Wheels : | *VELOCITY* blunt ss × *SHIMANO* XT
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Tire : | *ULTRADYNAMICO* rose robusto tire
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Crankset : | *SHIMANO* deore × *AARN* narrow wide chainring
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Stem : | *VELO ORANGE* quill stem with removable faceplate
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Handlebar : | *NITTO* m137 dirt drop bar
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Brake : | *AVID* BB7 SL
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Brake Levers : | *GRAN COMPE*
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RD : | *SHIMANO* SLX
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Seatpost : | *THOMSON* elite
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Saddle : | *GILLES BERTHOUD* open aspin leather saddle
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Bar tape : | *BLUE LUG* acrylic cloth bar tape
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Bag : | *SWIFT INDUSTRIES* zeitgeist saddle bag
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Bottle holder : | *BLUE LUG* juicy
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Pedal : | *VP* vp-001 | |
ご存知、この人ウルトラロマンス氏のシグネチャーモデルです。
銅抜きのアイボリーが似合うクラシックな感じのブルーにCOOKでリペイント。
せっかく組み直すならという事で、やったことのなかったドロップハンドルに。
当然ながらツーリングバイクにドロップはかっこいいです。手前ミソながら。
ハンドルバーは日東のM137AAの520mm幅です。ちなみにswiftのzeitgeistバッグはLサイズ。
クラシックなルックスのレバーはダイアコンペ。
ウルトラロマンス大将が去年来日した時にもって来ていたバイクに付いていたサンツアーのビンテージレバーを真似て、ブラケットカバーを外してます。
大好きなTHOMSONストレートの上にはGilles berthoud(ジルベルトゥって読むらしい) from ランドナーの発祥の地フランス。
タイヤは気になっていた、こちらもロマンス御大監修ULTRADYNAMICOのROSeタイヤを。
90年代のMTBタイヤみたいなOLDなパターンなんですが、これが湿ったグラベルの下りでもなかなか滑らずグリップしてびっくりしました笑
前に履いてたこれより太い2.1幅のタイヤよりも体感だと滑らない感じ。試して頂きたい。
さすがロマンス大将の人柄が物作りに出ているというか、すごく律儀だし、コダワリの強い方でした。
Romanceurは伝統のあるランドナーをダートツアラーに改造したスタイル。
伝統的ランドナーの要素をどこまで残すかは考え方次第なんですが、Romanceurは贅沢なラグ接合(パイプの繋ぎの装飾の部分)と、1インチスレッドは残しつつ、MTBタイヤとディスクブレーキをぶっこんで、楽しいバイクになっちゃってます、、
こんな設計できるのは筋金入りのバイクナードだからこそだと思います。こういう仕様の方が楽しい!新しい規格がエラいわけじゃない!みたいな。大規模に製造するメーカーだと選択できない仕様。とても自由。
by セント