Frame : | *VELO ORANGE* neutrino
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Head Set : | *CHRIS KING*
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Wheels : | *VELOCITY* cliffhanger rim × *VELO ORANGE* grand cru disc touring hub
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Tires : | *ODYSSEY*
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RD : | *SHIMANO* TIAGRA
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Stem : | *PAUL* boxcar stem
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Handle : | *HUNTER* high rise bar
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Brake : | *HAYES* cx expert disc brake
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Brake Lever : | *PAUL* canti lever
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Crankset : | *SUGINO* × *SURLY* stainless chainring
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Chain keeper : | *PAUL*
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Saddle : | *WTB* silverado race saddle BL special
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Seat Post : | *RITCHEY* classic seatpost
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Seat Clamp : | *PHILWOOD* seat post collar
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Grip : | *BL SELECT* knobs grip | |
ワイドなタイヤに幅広のライザーバー。NEUTRINOのお手本の様なアッセンブルのこちらはコロさんがご担当。
流石は百戦錬磨のコロさん。ツボを抑えてきます。
見慣れないフレームカラーはリペイントにて。淡いブルーのカラーは最近のVELO ORANGEらしい色で組み立てながらニンマリしてました。僕が。
こちらのペイントは勿論COOKPAINTWORKSは今野さんによるお仕事。
PAULのBOXCARステムにHUNTERデザインの high rise bar。親交が深い二者だけあって、合わせた時のルックスたるや。
コラム長くしがちなのがミニベロなんでヘッドパーツは丈夫な方が絶対良いです。(長いと負担掛かりやすいので)
そうなったらやっぱりCHRISKINGでしょう。オールシルバー、ソーナイス。
ハブはVELO ORANGEのディスクツーリングハブを。ディスクでシルバーなんてもう貴重種。
今回は10速で組み立ててますけど確り11速も入るからSURLYとかCRUSTとかのバイクを組む時にも重宝します。
小振りで見た目も調子良いHAYESのロード用ディスクブレーキ。
20インチ(406)のワイドクリアランスなのでBMXタイヤが使えるってのがこのフレームのチャームポイントの一つ。
PHILのシートクランプはサイズも豊富なので助かります。後は圧倒的仕上げの良さ。ピカピカです。
こうゆう細かいパーツでバイクの表情が大きく変わったりするんですよね。
PAULのチェーンキーパーを使ってフロントシングルで。スギノのクランクに合わせたのはSURLYのステンレスチェーンリング。兎に角丈夫なのでモリモリ漕いで貰えればオッケーです。
この3点のお陰でクランク周りまでシルバーにする事が出来ました。
淡いブルーにオールシルバーで爽やかな見た目に反してワイルドな構成。イケメンなのにメッチャマッチョみたいな。なにそれ?メッチャモテるやつですやん。
冗談は置いといて高アッセンブルな組み立てありがとうございました!
bu デジタル