| Frame : | *AFFINITY* lo pro
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| Headset : | *FAIRWEATHER*
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| Hub : | *PHILWOOD* high flange track hub
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| Cog : | *PHILWOOD* track cog × *WHITE INDUSTRIES* eno single freewheel
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| Handlebar : | *NITTO* b354 heron bar
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| Stem : | *NITTO*
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| Tire : | *VITTORIA* corsa clincher tire
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| Crankset : | *SUNTOUR* superbe pro × *DELUXE CYCLES* chainring
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| Seat Post : | *THOMSON* elite
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| Saddle : | *FIZIK* tundra
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| Chain : | *HKK* new vertex track chain
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| Brake : | *CANE CREEK*
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| Brake Lever : | *DIA-COMPE* WIN brake lever
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| Grip : | *FLY BIKES* devon grip
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| Fender : | *ZEFAL* deflector fender | |
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気付けばもう乗り始めて6年目になりました。今まであまりにもラフに乗っていたので、パーツも適当で自家塗装のガッシャガシャな時もありました笑
ただ、激しい乗り方をしていくらコケたりぶん投げちゃってもフレームフォークは壊れませんでした。さすがはNYC生まれ。タフだぜ！
あ、因みに色は1年ほど前にCook paint worksにてリペイントしてもらいました。カラーサンプルは毎年行くカーショーで見たゴルフから。
20年以上前のモデルの北米専売カラーだったので色合わせが大変だったそうですが、天才今野さんがめちゃ良い色に仕上げてくれました！
下地がメッキのフレームだったのでロゴは抜いてもらってメッキ出しになっています。反ドライブ側のロゴは思いつきでミラー文字にしました。
所有するピストも多くなってきたので、コイツは少し肩の力抜いて乗るバイクにしようということで、ハンドルは前から気になっていたNITTO B354に。
ユルすぎないユルさがこのバイクの雰囲気にマッチしているな〜と、我ながらベストチョイス。
足回りは別なバイクに使おうと隠し持っていたホワイトのPhil。これまた色の感じといい、我ながらいいぞっ！と思ってます笑
ダブルコグのハブなので向こう側に固定コグが付いています。飽きたら固定に戻そう。
チェーンリングはNYCに行った時に買ったDeluxe Cyclesのもの。
相変わらずラフな使い方してるけど、それは信頼している証拠だし、キズが増えていく度に不思議と愛着がどんどん湧いてきます。
NYCのストリート、メッセンジャーカルチャーがバックボーンにあるブランドっていうのに憧れて手に入れた6年前。
遊び道具だったあの頃から、今では東京を移動する道具になりました。このフレームも折れるまで乗りたいと思います！
by トミー