| Frame : | *SOMA* wolverine Painted by COOK PAINT WORK
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| Headset : | *CHRIS KING*
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| Wheels : | *WHITE INDUSTRIES* XMR disc hub × *VELOCITY* blunt ss rim
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| Tire : | *MAXXIS* tread lite
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| Crank : | *WHITE INDUSTRIES* MR30 crank set
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| BB : | *WHITE INDUSTRIES* BSA bottom brackets
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| Shifter : | *SRAM* RIVAL
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| RD : | *SRAM* RIVAL
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| Brake : | *AVID* bb7S
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| Handle : | *ONE ONE*
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| Stem : | *SIM WORKS* tomboy stem
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| Saddle : | *BROOKS* swift chrome
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| Seat Post : | *THOMSON* elite setback seatpost
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| Seat Clamp : | *DKG*
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| Bar Tape : | *BL SELECT* btp bartape × *GILLES BERTHOUD* race bar plugs
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| Front Rack : | *TUBUS* tara front rack × *NITTO* m-18 front rack
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| Bag : | *SWIFT INDUSTRIES* HINTERLAND ozette rando bag
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| Skewer : | *SALSA CYCLES* flip-off skewers
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| Pedal : | *MKS* allways pedal | |
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サンフランシスコはSOMAのモンスタークロス＋アドベンチャーフレーム。
実はこのクリーム色にカフェオレ色のロゴの素敵なフレームはカスタムペイント、オーナーが考えたオリジナルカラー、黒じゃなくてブラウンロゴっていうのがめちゃくちゃ素敵だと思いました。
バイクキャンプやツーリングを楽しむオーナー。キーワードとして「荷物が積めること」。
元々はSURLYの名車PACER（今はなきロード寄りのモデル）にお乗りでしたが、SURLYの中でスピーディなPACERはダボ穴も少なく、キャリアやラック、荷物を運ぶことは少し苦手なフレームでした。
ドライブはWHITE INDUSTRIESのコンポーネントで、ギア板は前１枚フロントシングルにて。ヘッドやクイックの差し色オレンジもオーナーの直感。
リムブレーキ、（SURLYにしては）細身のタイヤクリアランスのPACERとのコントラストで、ディスクブレーキ、MTBサイズのタイヤを。林道やキャンプ場、今想像できる遊びに行き先をイメージして。
前のバイクで余ったバーテープをお持ち込みいただいてチェーンステープロテクターにしたり。
ペダルは世界の三ヶ島。ビンディングじゃなくって、サンダルでもブーツでも、目的地到着して降車してからも想像して。このALL-WAYSは海外や輸出では人気ナンバーワンだそう。
三ヶ島ペタル、いつも思うのはベアリングの滑らかさに対してのコスパが尋常じゃないないってこと。
同価格帯のペダルよりもツッルツルに回るので、ぜひ店頭で触って比べて欲しいです。
これはもう作る側のプライドというか、譲れないものというか、”回転の滑らかさ”っていうのは絶対に三ヶ島ペタルさんのてっぺんの意識なんだと思います。
by 谷ファン