PARTSLIST
| Frame : | *RIVENDELL* Clem Smith Jr. | |
|---|---|---|
| Tire : | *KENDA* kranium | |
| Crankset : | *RIVENDELL* s!lver crankset | |
| RD : | *SHIMANO* altus | |
| Stem : | *NITTO* | |
| Handlebar : | *NITTO* rivendell bosco bullmoose bar | |
| Brake : | *TEKTRO* | |
| Saddle : | *BROOKS* B17 flyer | |
| Front basket : | *WALD* multi fit front basket | |
| Rear rack : | *NITTO*M-1 rack | |
| Saddle bag : | *SWIFT INDUSTRIES* zeitgeist saddle bag |
極太いタイヤクリアランス、長いホイールベース。頑丈で無骨なルックスを持つのに乗り味はしなやか。RIVENDELLが作る”クルーザー”と”クランカー”の合いの子。そんでもってちょっぴりツーリングのニュアンス。軽いとか速いとか、短命でせっかちな自転車に疲れたらぜひとも乗ってほしいバイク。
流麗なほかRIVモデルにはない無骨さにSKSのプラフェンダーで雨の日も快適。複数台バイクを所有するオーナーですが、振り返ったらいつの間にか週の大半はコレに乗ってしまいますように！って思いで組みました。高さと手前に大きく戻る幅広ボスコバーにユサユサ体重をかけて、街中の段差、縁石も悪路も何も神経質になることなく進みます。
そしてこのCLEMはRivの特徴でもある装飾的なラグ溶接を少なくすることによって価格もほかモデルよりリーズナブル。RIVENDELLのバイクを身近に乗り始めれるところも魅力的。完成車パックはクルーザーのニュアンスが強いけど、創世記MTBのように組むのもアリです。