PARTSLIST
Frame : | *BOMPER PRO* | |
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Handlebar : | *NITTO* rivendell bullmoose bar | |
Wheels : | *PHILWOOD* KOI limited hub × *MAVIC* open pro rim | |
Cog : | *PHILWOOD* SLR track cog | |
Tire : | *CONTINENTAL* GP4000s × *CONTINENTAL* gatorskin tire | |
Crankset : | *CAMPAGNOLO* record track crankset × *DELUXE CYCLES* chainring | |
Brake : | *DIA-COMPE* brs 101 road brake | |
Brake Lever : | *PAUL* e-lever | |
Seat Post : | *NITTO* 65 | |
Saddle : | *SDG* falcon | |
Pedal : | *MKS* grafight-XX pedal × *HOLD FAST* hold fast FRS |
お持込のバイク。このバイクを組んだ時期、謎に競輪バイクばかり触っていた気がします。
中でも群を抜いてパンチがあった一台。ちなみに前下がりのフレームの事を“pursuit”と言います。
パルスイーツじゃないよ。パシュートね。
追跡とか追撃って意味だそう。前のめりな形まんまの意味なんですね。
だけどもそんなフレームを街中でずっと乗るのも疲れちゃう。
まさかRIVのこのハンドルがここで活きてくるとは…。
オーナーさんのこだわり、フレームとパーツで色合わせ。実はあまりした事なくて、結構新鮮でした。
ちょっと真似したいって思いました。俺もワインレッドのブレーキレバー欲しい。
ハブも同じく。温めていたPHILのLTDモデルが満を持してここにインストール。
イケイケな感じに落ち着きを感じるのはMAVICの優等生リムが鎮座しているからかも。
650cのリム、今の時代探してみると中々無い。本当にない。
そんな中、現行で安定して手に入るのがOPEN PRO。性能精度は折り紙付きです。
足回りのオンオフがすごい。カンパニョーロにdeluxeでバッチバチの組み合わせに、良い脱力感を出してくれるプラペダル。
攻撃的なフレームの形だけど、組み方がリラックスしてる、そんなスタイル。
掘り当てたファニーフレームとか持ってて、でもどう組んで良いか分かんないぜってあなた。
by 金子