| Frame : | *CRUST BIKES* evasion
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| Headset : | *PHILWOOD*
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| Front Wheels : | * VELOCITY* blunt ss × *SONSON NABENDYNAMO* SON 28
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| Rear Wheels : | * VELOCITY* blunt ss × *CHRIS KING* ISO
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| Tire : | *SCHWALBE* thunder burt
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| Stem : | *PAUL* boxcar stem
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| Crankset : | *WHITE INDUSTRIES* MR30 crank set
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| BB : | *WHITE INDUSTRIES* BSA bottom brackets
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| Handlebar : | *HUNTER* flat sweeper bar
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| Brake : | *PAUL* klamper disc calliper
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| Brake Levers : | *PAUL* love lever
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| RD : | *SHIMANO* XT
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| Saddle : | *WTB* pure V race saddle
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| Grip : | *ESI* racers edge grip
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| Front Rack : | *CRUST BIKES*
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| Head light : | *SINEWAVE* cycle beacon
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| Frame Bag : | *FAIRWEATHER* × *OUTER SHELL ADVENTURE* rolltop saddlebag
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| Bell : | *SPURCYCLE* black bell | |
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Mの一つ上のサイズXM。Mサイズと迷いましたがオーナー手足が長いのと、ドロップハンドルでMTBライクに組みたい、というご要望で大きい方のサイズで組みました。
EVASION、ドロップハンドルでもポジションを作れるようMTBに比べトップチューブは短めです。PAULのBOXCARステムは長めで。ハンドルは*HUNTER* flat sweeper、弓なりに手前にベンドするフラットバー。
右レバーの傍にはSPURCYCLEのベル、左にはPAULのdropper trigger。つまりはお尻周りは、
ドロッパーシートポスト。乗りながらにサドルハイトを可変できます。27.2mm径でストローク90mmの設定があるPNWのもの。これならスローピングの少ないクロモリフレームでもサドルハイト作りやすいです。
納車前のコンセプト、OMMへの参加、そしてオフロードライドも楽しめるバイク。なのでMTBタイヤはマストだし
荷物の携行は必須、カスタムオーダーのフレームバッグ。ストックモデルと違って前三角のスペース無駄なく使えるので見た目より容量あります。
EVASIONをご紹介する時忘れちゃいけないハイライトとして、
ダイナモライトの電線をフォークに仕込めるところ。これがあるとダイナモにしたくなっちゃいます。輪行も楽しむ方なので、ラック外したりやフォークを抜いた時も電線が面倒で無いようにコネクタを仕込んでいます。
説明不要の最強ライトSINEWAVEを選んでもらいました。日常使いでも日帰りライドでも、SUICAだって地図だって、電力チャージさえできればピンチ半減。
ポリッシュシルバーのコンポ、グリップのイエローにコラムスペーサー、オーナーが指差すパーツたちが僕の思いつかない組み合わせ色合わせで格好良くて、パーツ決めのMTG、多分僕の方が楽しんでいましたね。
by 谷