Frame : | *CRUST BIKES* the dreamer
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Headset : | *PHILWOOD*
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Wheels : | *DT SWISS* 350 disc × *NOTUBES* arch cb
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Tire : | *MAXXIS* ardent
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Crank : | *CANE CREEK* ee wings road crank × *AARN* direct mount 1x chainring
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BB : | *CHRIS KING*
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RD : | *SRAM* NX
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Brake : | *PAUL* klamper disc calliper
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Handle : | *STEVE POTTS*
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Stem : | *PAUL* boxcar stem
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Seat Post : | *KENT ERIKSEN* titanium seatpost
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Seat clamp : | *PAUL* quick release seatpost collar
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Grip : | *OURY* mountain grip
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Front rack : | *JANDD* low front rack
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Bag supporter : | *OCEAN AIR CYCLES × NITTO* erlen
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Bags : | *SWIFT INDUSTRIES*
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Pedal : | *MKS* grafight-XX pedal | |
PAULのカラーパーツを出来る限りいっぱい付ける。しかも大好きな紫で。それを念頭に、コンちゃんにお願いしたリクエストは、
「普通のイケてるシルバー」
普通なんだけどそれが本当に良かった。カラーパーツが本当に映える。
知らず知らずに多分自分に枷ているのかなと思うどこかに古いパーツを入れるという行為、今回はブレーキレバー。
色んなバイクを渡り歩いたと思うけど、やっと収まるべきところに収まったなと満足しています。ゆっくりしいや。
シルバーのパーツ達の様子がなんだか違和感…と思っている人、正解です。大体アルミ以外です。ステンレスかチタンにしてみました。ちなみにハンドルも。
使ってみないと分からない。全部新感覚過ぎて毎日の通勤が楽しい。
特にクランクが本当に凄い。軽いっていうのが、硬いっていうのがこんなに進みに影響するんだと毎日神経張ってフィーリングを吸収しています。
超簡単にだけど、軽いっていうのは回す時のスムースさに、硬いっていうのは踏み込んだ時の力に影響するように感じる。
単純に超丈夫だから、色々なバイクに使いまわしたって多分孫の代か、それ以上まで使えるはず。
SWIFTのバッグじゃなくて見てほしいのはホイール。STAN’Sのリムはまさかのカーボン製。実ははじめてのカーボンホイール。
衝撃的発言するけど、イメージしているより全然軽くない。どっちかといえばVELOCITYで組んだホイールの方が全然軽い。
とはいうものの、頑丈さを加味して考えると軽い。アルミのリムで振れないホイールを組もうってなったら、リムの重量はカーボンのそれより全然重くなってしまう。
自分の知らない新たな強度や剛性感を知りたいなと思って、
その強度が僕らの携わる乗り方のバイクにどうフィットするかな?と思って組んだバイクでもあります。
ちょっと特殊で、馴染みのない素材のパーツご紹介もありましたが、少しでも気になった方いたら是非幡ヶ谷店へ。
by 金子